| Cantidad: | |
|---|---|
10P35C
Piezas de autobús Yutong
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Compresor de placa oscilante alternativo de 10 cilindros |
| Número de modelo | 10P35C |
| Diseñador Original | Corporación Denso (Japón) |
| Tipo de producción | OEM/OES (especificación de equipo original) |
| Solicitud | Autocares de pasajeros de servicio pesado (de 8 a 12 metros) |
| Marcas de accesorios principales | Yutong, Kinglong, superior, Ankai |
| Sistemas de aire acondicionado compatibles | Songzhi, Bergstrom, Thermo King, Xintongda |
| Mecanismo de accionamiento | Accionado por correa mediante embrague electromagnético |
| Tipo de refrigerante | R134a |
| Estilo de montaje | Montado en soporte con sistema de tensión ajustable. |
| del parámetro /Descripción | Valor |
|---|---|
| Tipo de compresor | Placa oscilante alternativa, 10 pistones (configuración 5+5) |
| Desplazamiento | 355 cc/rev (centímetros cúbicos por revolución) |
| Voltaje de funcionamiento | 24 VCC (para acoplamiento del embrague electromagnético) |
| Velocidad continua máxima | 4.000 rpm |
| Velocidad máxima (corto plazo) | Hasta 5.000 RPM |
| Refrigerante | R134a |
| Tipo de lubricante | Aceite PAG: PAG 46, PAG 100 o Denso ND-8 |
| Carga de aceite recomendada | 1000 ml – 1500 ml (varía según la longitud de las tuberías y los componentes del sistema) |
| Orientación de succión y descarga | Puertos verticales (entrada superior/salida superior típica) |
| Tipo de sello | Conexiones selladas con junta tórica (JIS B 2401 o equivalente) |
| Tipo de polea | Correa acanalada Multi-V de doble ranura 2A u 8PK |
| Rango de diámetro de polea | 160 milímetros – 184 milímetros |
| Nivel de ruido | ≤ 78 dB(A) a plena carga (significativamente inferior a los equivalentes de 5 cilindros) |
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio fundido (ligera y disipadora de calor) |
| Peso | Aprox. 28–32 kg (con soportes de montaje) |
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Compresor de placa oscilante alternativo de 10 cilindros |
| Número de modelo | 10P35C |
| Diseñador Original | Corporación Denso (Japón) |
| Tipo de producción | OEM/OES (especificación de equipo original) |
| Solicitud | Autocares de pasajeros de servicio pesado (de 8 a 12 metros) |
| Marcas de accesorios principales | Yutong, Kinglong, superior, Ankai |
| Sistemas de aire acondicionado compatibles | Songzhi, Bergstrom, Thermo King, Xintongda |
| Mecanismo de accionamiento | Accionado por correa mediante embrague electromagnético |
| Tipo de refrigerante | R134a |
| Estilo de montaje | Montado en soporte con sistema de tensión ajustable. |
| del parámetro /Descripción | Valor |
|---|---|
| Tipo de compresor | Placa oscilante alternativa, 10 pistones (configuración 5+5) |
| Desplazamiento | 355 cc/rev (centímetros cúbicos por revolución) |
| Voltaje de funcionamiento | 24 VCC (para acoplamiento del embrague electromagnético) |
| Velocidad continua máxima | 4.000 rpm |
| Velocidad máxima (corto plazo) | Hasta 5.000 RPM |
| Refrigerante | R134a |
| Tipo de lubricante | Aceite PAG: PAG 46, PAG 100 o Denso ND-8 |
| Carga de aceite recomendada | 1000 ml – 1500 ml (varía según la longitud de las tuberías y los componentes del sistema) |
| Orientación de succión y descarga | Puertos verticales (entrada superior/salida superior típica) |
| Tipo de sello | Conexiones selladas con junta tórica (JIS B 2401 o equivalente) |
| Tipo de polea | Correa acanalada Multi-V de doble ranura 2A u 8PK |
| Rango de diámetro de polea | 160 milímetros – 184 milímetros |
| Nivel de ruido | ≤ 78 dB(A) a plena carga (significativamente inferior a los equivalentes de 5 cilindros) |
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio fundido (ligera y disipadora de calor) |
| Peso | Aprox. 28–32 kg (con soportes de montaje) |
