Вы здесь: Дом » Продукты » Дунфэн » Электрические системы » Горячие продажи, реле подогревателя электрических деталей грузовика 37ZB6-35090 для грузовика Dongfeng

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

Горячая продажа электрических деталей погрузчика, реле подогревателя 37ZB6-35090 для погрузчика Dongfeng

Горячая продажа электрических деталей погрузчика, реле подогревателя 37ZB6-35090 для погрузчика Dongfeng

Реле подогрева впускного коллектора (артикул 37ZB6-35090) — это сильноточное реле управления, разработанное OEM-производителем и предназначенное для использования в коммерческих автомобилях Dongfeng, оснащенных дизельными двигателями Renault, особенно серии dCi11. Официально известный как реле управления свечами накаливания или реле предварительного подогрева, этот компонент играет решающую роль в работе холодного запуска, управляя подачей мощности в систему подогрева впускного воздуха двигателя.

В условиях низких температур, особенно во время зимней эксплуатации, дизельным двигателям требуется предварительно нагретый всасываемый воздух для обеспечения надлежащего распыления топлива и стабильности сгорания. Это реле получает низковольтный сигнал от блока управления двигателем (ECU) и активирует его внутренние высокоамперные контакты, позволяя току аккумуляторной батареи течь к свечам накаливания впускного коллектора или нагревателю решетки.

Количество:
Наличие:





Запросить Добавить в корзину

Модель:
37ЗБ6-35090
Бренд:
Дунфэн

Описание продукта

атрибута	Спецификация
Название продукта	Реле подогрева впускного коллектора/реле свечей накаливания
Производитель	Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd. (OEM)
Основной номер детали	37ЗБ6-35090
Альтернативные имена	Реле управления свечами накаливания, реле помощи при холодном запуске, реле обогрева
Рабочее напряжение	24 В постоянного тока (стандарт для большегрузных автомобилей)
Принцип управления	Электромагнитное переключение сильноточной цепи по срабатыванию ЭБУ
Контактный материал	Контакты из серебряного сплава — высокая дуговая стойкость и низкое контактное сопротивление.
Материал корпуса	Огнестойкий армированный нейлон или композитный материал, армированный металлом.
Уровень уплотнения	Герметичная конструкция с прокладкой, защищающей от пыли и влаги.
Место установки	Моторный отсек или возле противопожарной перегородки кабины (рядом с впускным обогревателем)
Класс приложения	Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации – эксплуатация в холодном климате

Параметр	Значение/детализация
Номинальное рабочее напряжение	Номинальное напряжение 24 В постоянного тока
Непрерывный текущий рейтинг	До 80А
Пиковая/пусковая мощность тока	≥ 150 А (кратковременно при запуске)
Сигнал активации катушки	Команда малой мощности от ЭБУ (обычно триггер 5–12 В)
Функция переключения	Преобразует небольшой управляющий сигнал в выходную мощность высокой мощности.
Диапазон рабочих температур	От -40°C до +105°C (от -40°F до +221°F)
Термическая стабильность	Разработан, чтобы выдерживать длительное воздействие тепла двигателя (>100°C окружающей среды).
Устойчивость к вибрации	Соответствует стандартам QC/T 413 и GB/T 28046.
Масса	~280–350 г
Тип разъема	Многоконтактные шпильки и лепестковые клеммы для проводов управления