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Relais de préchauffage de pièces électriques de camion de vente chaude 37ZB6-35090 pour camion Dongfeng

Le relais de préchauffage d'admission (réf. 37ZB6-35090) est un relais de commande à courant élevé spécifié par les constructeurs OEM, conçu pour être utilisé dans les véhicules utilitaires Dongfeng équipés de moteurs diesel dérivés de Renault, en particulier la série dCi11. Officiellement connu sous le nom de relais de commande de bougie de préchauffage ou ensemble de relais de préchauffage, ce composant joue un rôle essentiel dans les performances de démarrage à froid en gérant la puissance délivrée au système de chauffage de l'air d'admission du moteur.

Dans les environnements à basse température, en particulier pendant le fonctionnement hivernal, les moteurs diesel nécessitent de l'air d'admission préchauffé pour garantir une atomisation appropriée du carburant et une stabilité de combustion. Ce relais reçoit un signal basse tension de l'unité de commande du moteur (ECU) et active ses contacts internes à haut ampérage, permettant au courant de la batterie de circuler vers les bougies de préchauffage du collecteur d'admission ou le chauffage de la grille.
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  • 37ZB6-35090

  • Dongfeng

d'attribut Spécification
Nom du produit Relais de préchauffage d'admission / relais de bougie de préchauffage
Fabricant Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd.
Numéro de pièce principal 37ZB6-35090
Noms alternatifs Relais de commande de bougie de préchauffage, relais d'aide au démarrage à froid, relais de chauffage
Tension de fonctionnement 24 V CC (standard pour les camions lourds)
Principe de contrôle Commutation électromagnétique déclenchée par l'ECU du circuit à courant élevé
Matériel de contact Contacts en alliage d'argent : haute résistance à l'arc et faible résistance de contact
Matériau du boîtier Nylon renforcé ignifuge ou composite renforcé de métal
Niveau d'étanchéité Conception étanche avec joint de protection contre la poussière et l'humidité
Emplacement de montage Compartiment moteur ou près du pare-feu de la cabine (près du chauffage d'admission)
Classe d'application Moteurs diesel robustes – Fonctionnement par climat froid
继电器 -1


继电器 -4


du paramètre /Détail Valeur
Tension de fonctionnement nominale 24 V CC nominal
Courant nominal continu Jusqu'à 80A
Capacité de courant de pointe/appel ≥ 150A (pour une courte durée au démarrage)
Signal d'activation de la bobine Commande de faible puissance depuis l'ECU (généralement un déclencheur de 5 à 12 V)
Fonction de commutation Convertit un petit signal de commande en sortie haute puissance
Plage de température de fonctionnement -40°C à +105°C (-40°F à +221°F)
Stabilité thermique Conçu pour résister à une exposition prolongée à la chaleur du moteur (>100°C ambiant)
Résistance aux vibrations Conforme aux normes QC/T 413 et GB/T 28046
Poids ~280-350 g
Type de connecteur Poteaux à bornes multiples et cosses à fourche pour fils de commande


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