| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
4921517
Дунфэн
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название продукта | Датчик давления моторного масла/передающий блок давления масла |
| Номер детали OEM | 4921517 |
| Функция | Контролирует давление масла в двигателе и отправляет сигнал на приборную панель или в систему предупреждения. |
| Тип выхода | Аналоговое напряжение, переменное сопротивление или переключатель (в зависимости от версии) |
| Приложение | Дизельные двигатели – грузовые автомобили, автобусы, строительная техника |
| Место установки | Ввинчен в блок двигателя возле главного масляного канала. |
| Тип уплотнения | Встроенная медная или алюминиевая уплотнительная шайба |
| Размер резьбы | M10×1,0 или 1/8 дюйма NPT (распространенные варианты) |
| Электрический разъем | 2-контактная плоская или винтовая клемма (простое подключение) |
| Материал корпуса | Корпус из цинкового сплава или нержавеющей стали с термостойкой изоляцией. |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Рабочее напряжение | 24 В постоянного тока (питание системы, типично для коммерческих автомобилей) |
| Тип выходного сигнала | - Переменное сопротивление (например, 10 Ом при высоком давлении → 240 Ом при нуле) - Или сигнал замыкания переключателя, когда давление падает ниже порогового значения (~ 3–7 фунтов на квадратный дюйм) |
| Диапазон давления | 0–10 бар (0–150 фунтов на квадратный дюйм) |
| Порог активации | Обычно сигнальная лампа включается при давлении ≤ 0,5–1,0 бар (7–15 фунтов на квадратный дюйм). |
| Точность | ±5% полной шкалы |
| Температурный диапазон | От -40°C до +150°C (от -40°F до 302°F) |
| Спецификация резьбы | M10×1,0 мм (чаще всего) или 1/8 дюйма NPT (проверяйте в зависимости от двигателя) |
| Тип разъема | Однопроводное или двухклеммное исполнение (в зависимости от типа схемы) |
| Стандарты соответствия | Соответствует стандартам GB/T, QC/T, ISO 15855 и SAE J517. |
| Срок службы | ≥ 1 миллиона циклов давления при нормальной работе |