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Relè di preriscaldamento delle parti elettriche del camion di vendita caldo 37ZB6-35090 per camion Dongfeng

Il relè di preriscaldamento dell'aspirazione (codice 37ZB6-35090) è un relè di controllo ad alta corrente specificato dall'OEM progettato per l'uso nei veicoli commerciali Dongfeng equipaggiati con motori diesel di derivazione Renault, in particolare la serie dCi11. Ufficialmente noto come relè di controllo delle candelette o gruppo relè di preriscaldamento, questo componente svolge un ruolo fondamentale nelle prestazioni di avviamento a freddo gestendo l'erogazione di potenza al sistema di riscaldamento dell'aria aspirata del motore.

Negli ambienti a bassa temperatura, soprattutto durante il funzionamento invernale, i motori diesel richiedono aria aspirata preriscaldata per garantire la corretta atomizzazione del carburante e la stabilità della combustione. Questo relè riceve un segnale a bassa tensione dall'unità di controllo del motore (ECU) e attiva i suoi contatti interni ad alto amperaggio, consentendo alla corrente della batteria di fluire verso le candelette del collettore di aspirazione o il riscaldatore della griglia.
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  • 37ZB6-35090

  • Dongfeng

degli attributi Specifica
Nome del prodotto Relè preriscaldamento aspirazione/Relè candelette
Produttore Dongfeng Veicoli Commerciali Co., Ltd. (OEM)
Numero parte principale 37ZB6-35090
Nomi alternativi Relè di controllo candelette, relè di aiuto avviamento a freddo, relè di riscaldamento
Tensione operativa 24 V CC (standard per autocarri pesanti)
Principio di controllo Commutazione elettromagnetica del circuito ad alta corrente attivata dall'ECU
Materiale di contatto Contatti in lega d'argento: elevata resistenza all'arco e bassa resistenza di contatto
Materiale dell'alloggiamento Nylon rinforzato ignifugo o composito rinforzato con metallo
Livello di sigillatura Design sigillato con guarnizione di protezione contro polvere e umidità
Posizione di montaggio Vano motore o vicino al parafiamma della cabina (vicino al riscaldatore di aspirazione)
Classe di applicazione Motori diesel per impieghi gravosi – Funzionamento in climi freddi
继电器 -1


继电器 -4


Parametro Valore/Dettaglio
Tensione operativa nominale 24 V CC nominali
Corrente nominale continua Fino a 80A
Capacità di corrente di picco/spunto ≥ 150 A (per breve durata durante l'avvio)
Segnale di attivazione della bobina Comando a basso consumo dall'ECU (tipicamente trigger da 5–12 V)
Funzione di commutazione Converte un piccolo segnale di controllo in un'uscita ad alta potenza
Intervallo di temperatura operativa Da -40°C a +105°C (da -40°F a +221°F)
Stabilità termica Progettato per resistere all'esposizione prolungata al calore del motore (>100°C ambiente)
Resistenza alle vibrazioni Conforme agli standard QC/T 413 e GB/T 28046
Peso ~280–350 g
Tipo di connettore Morsetti multiterminale e terminali a forcella per cavi di controllo


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