| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
5302021-A01
เอฟเอดับบลิว
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | แผงด้านหน้าด้านนอก / แผงฝากระโปรง (ฝากระโปรงหน้า) |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE | 5302021-A01 |
| การกำหนดทางเลือก | 5302021-A01/H (รูปแบบซัพพลายเออร์/ส่งออก) |
| การทำงาน | แผงฝากระโปรงหน้าที่มีโครงสร้างพร้อมฟังก์ชันการเข้าถึงและการผสานรวมแบรนด์ |
| ตำแหน่ง | ส่วนตรงกลางด้านหน้าของห้องโดยสาร เหนือระดับกันชน |
| วัสดุ | เหล็กรีดเย็นแรงดึงสูง ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ |
| น้ำหนัก | ประมาณ 20–30 กก. (44–66 ปอนด์) ขึ้นอยู่กับรูปแบบการเสริมแรง |
| พื้นผิวเสร็จสิ้น | สีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนแบบอิเล็กโตรโฟเรติก (e-coat) จากโรงงาน; โดยทั่วไปแล้วจะมีสีเทาอ่อนหรือสีขาวนวล |
| ประเภทการออกแบบ | ผิวด้านนอกเป็นชิ้นเดียวขนาดใหญ่พร้อมหน้าแปลนและจุดยึดในตัว |
| แอปพลิเคชัน | แผงตัวถังแบบถอดเปลี่ยนได้สำหรับการบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือทาสีใหม่ |

| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ประเภทวัสดุ | เหล็กแผ่นรีดเย็นคาร์บอน (เทียบเท่าเกรด SPCC/SPHC) |
| ความหนา | 0.8 – 1.2 มม. แตกต่างกันไปตามโซนโครงสร้าง |
| กระบวนการขึ้นรูป | การปั๊มแรงดันสูงที่เข้ากันได้กับการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ |
| การป้องกันการกัดกร่อน | เคลือบด้วย E (การเคลือบด้วยไฟฟ้า) เพื่อความทนทานต่อสนิมที่เหนือกว่า |
| ความต้องการสี | ต้องทาสีอย่างมืออาชีพก่อนการติดตั้ง — ไม่ใช่พร้อมติดตั้งทันทีเมื่อแกะกล่อง |
| ขนาด | แผงฝากระโปรงหน้าเต็มความกว้าง ออกแบบให้สอดคล้องกับบังโคลน (ปีก) และชุดกันชนส่วนล่าง |
| วิธีการติดตั้ง | ติดตั้งผ่านชุดบานพับ (เช่น 5302155-B45) และกลไกสลักกลาง |
| ความเข้ากันได้ | ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับแผงด้านใน (5302051-A01), กระจังหน้า (5302071-A01) และสัญลักษณ์ (5301027-E01D) |
| บทบาทแอโรไดนามิก | ช่วยให้อากาศไหลผ่านห้องโดยสารได้อย่างราบรื่น การจัดตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมจะเพิ่มเสียงลมและการลาก |