Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » TUYỆT VỜI » Bộ phận thân xe tải » 2803010-Q491 FAW 380HP Cụm cản trước ở giữa Phần cản trước ở giữa

DANH MỤC SẢN PHẨM

2803010-Q491 FAW 380HP Cụm cản trước ở giữa Cản trước Phần giữa

2803010-Q491 FAW 380HP Cụm cản trước ở giữa Cản trước Phần giữa

Bộ phận cản trước ở giữa (OE: 2803010-Q491) là phần trung tâm của cản trước bằng thép chịu lực được thiết kế dành riêng cho FAW Jiefang J6P, Xindawei (Dawei mới) và các mẫu xe tải thương mại hạng trung đến hạng nặng khác. Là một bộ phận cấu trúc và bảo vệ quan trọng của hệ thống đầu xe, phần cản giữa này mang lại khả năng chống va đập mạnh mẽ, bảo vệ khoang động cơ và tiện ích chức năng trong môi trường vận hành khắc nghiệt.

Được chế tạo từ thép cán nguội cường độ cao và được tạo hình chính xác bằng công nghệ dập tiên tiến, cản xe cấp OE này được thiết kế để hấp thụ năng lượng va chạm, che chắn các bộ phận quan trọng như bộ tản nhiệt và bình ngưng, đồng thời đóng vai trò là bước thiết thực để người lái tiếp cận trong quá trình bảo trì hoặc làm sạch kính chắn gió.

Với thiết kế ba mảnh theo mô-đun, nó cho phép thay thế chỉ phần bị hư hỏng một cách hiệu quả về mặt chi phí — giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động sửa chữa và chi phí bảo trì. Được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khai thác mỏ, xây dựng, vận tải số lượng lớn và hậu cần đường dài, tấm cản này đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về độ bền, bao gồm hơn 1.000 giờ thử nghiệm phun muối để có khả năng chống ăn mòn vượt trội.

Số lượng:
Tình trạng sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
2803010-Q491
Thương hiệu:
TUYỆT VỜI

Mô tả sản phẩm

thuộc tính	Mô tả
Tên sản phẩm	Cụm cản trước ở giữa / Cản giữa phía dưới
Mã sản phẩm OEM	2803010-Q491 (cũng được liệt kê là 2803010-Q491-MD)
Thương hiệu	FAW Jiefang (Công trình ô tô đầu tiên)
Loại thành phần	Cấu trúc thân xe phía trước / Bộ phận bảo vệ tác động
Chức năng	Hấp thụ va chạm, bảo vệ bộ tản nhiệt, an toàn cho người đi bộ, chức năng bước
Phong cách thiết kế	Cản xe được phân đoạn theo mô-đun – phần trung tâm để tích hợp với các tấm bên trái/phải
Cấp độ ứng dụng	Xe tải nặng và xe địa hình

Chi tiết	thông số
Vật liệu chính	Thép cán nguội cường độ cao (SPCC hoặc tương đương)
Độ dày vật liệu	3,0 – 4,0 mm (tiêu chuẩn: ~3,5 mm)
Quy trình sản xuất	Đúc ép một mảnh + xử lý nền bằng sơn điện (E-coat)
Hoàn thiện bề mặt	Sơn lót do nhà máy áp dụng (màu xám/đen nguyên thủy); yêu cầu sơn lớp phủ ngoài để phù hợp với màu cơ thể
Chống ăn mòn	Đã vượt qua hơn 1.000 giờ thử nghiệm phun muối trung tính (NSS) - hiệu suất chống gỉ tuyệt vời
Trọng lượng (Xấp xỉ)	18 kg – 22 kg (không có phần cứng hoặc phụ kiện lắp đặt)
Kích thước (L×W×H)	Xấp xỉ. 100 cm × 60 cm × 26 cm (thay đổi một chút tùy theo năm sản xuất)
	Kích thước đóng gói: ~1,0 x 0,6 x 0,26 m hoặc 2,56 x 0,54 x 0,26 m (đối với bộ lắp ráp đầy đủ)
Phương pháp lắp	Bắt vít thông qua các giá đỡ bên trong được hàn vào thanh ray khung
Khả năng chịu tải	Được thiết kế để chịu được tác động trực diện ở tốc độ thấp và bảo vệ các mô-đun làm mát