Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » TUYỆT VỜI » Hệ thống động cơ » Phụ tùng truyền động phụ tùng động cơ Bangka Vòng bi nhả ly hợp DZ9114160044 125481 cho FAW Jiefang J6 2007-

DANH MỤC SẢN PHẨM

Phụ tùng động cơ Bangka mới Bộ phận truyền động Vòng bi ly hợp DZ9114160044 125481 cho FAW Jiefang J6 2007-

Phụ tùng động cơ Bangka mới Bộ phận truyền động Vòng bi ly hợp DZ9114160044 125481 cho FAW Jiefang J6 2007-

Vòng bi nhả ly hợp DZ9114160044 (còn được gọi là Vòng bi ném) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp của xe thương mại hạng nặng - được thiết kế đặc biệt cho các xe tải dòng Shacman (Shaanxi Automobile) DeLong như F2000, F3000, M3000, X3000 và X6000. Vòng bi này đóng một vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ càng nhả đến lò xo màng của đĩa ép ly hợp, giúp động cơ tách ra khỏi hộp số một cách trơn tru trong quá trình sang số.

Được thiết kế để đảm bảo độ bền dưới tải trọng trục cao và ứng suất quay liên tục, ổ trục nhả kiểu bi này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các điều kiện vận hành đòi hỏi khắt khe điển hình của các ứng dụng vận chuyển hàng hóa, khai thác mỏ và xây dựng đường dài. Nó thường được sử dụng với các hệ thống ly hợp kiểu kéo trên động cơ diesel công suất cao, đặc biệt là những động cơ có công suất trên 500 mã lực.

Số lượng:
Tình trạng sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
DZ9114160044
Thương hiệu:
TUYỆT VỜI

Mô tả sản phẩm

Đặc tả thuộc	tính
Tên sản phẩm	Vòng bi nhả ly hợp (Vòng bi ném / Vòng bi lực đẩy)
Mã sản phẩm	DZ9114160044
Số thay thế	85CT5787F2, 86CL6395F0, 86CL6395F0R, C124C203, 125693, 125693XA..., DZ9114160044-WX
Kiểu	Vòng bi lăn loại bi, tương thích đẩy/kéo (Thường được sử dụng trong các hệ thống loại kéo)
Ứng dụng xe	Dòng Shacman F2000, F3000, L3000, M3000, X3000, X6000
Khả năng tương thích động cơ	Động cơ Diesel công suất cao (ví dụ: Weichai WP12, WP13; Cummins ISGe)
Chức năng chính	Truyền lực từ càng nhả tới đĩa ép để nhả ly hợp
Vật liệu chính	Thép Chrome / Thép chịu lực chất lượng cao (GCr15 hoặc tương đương)
Loại niêm phong	Thiết kế kín đôi hoặc mở (khác nhau tùy theo nhà sản xuất)
Cân nặng	Xấp xỉ. 1,1 – 1,4kg
Vị trí lắp đặt	Trượt qua ống nhả ly hợp (ống dẫn hướng) bên trong vỏ chuông

tham số	Giá trị
Đường kính ngoài (OD)	120 mm – 190 mm (phạm vi tiêu chuẩn; kích thước chính xác phù hợp với thông số kỹ thuật OEM)
Đường kính trong (ID)	Phù hợp với ống dẫn hướng trục đầu vào (thông thường ~ 40–50mm)
Chiều rộng/Độ dày	Khác nhau tùy theo model (thường là 50–70mm)
Khả năng tải động	Xếp hạng tải trọng trục cao phù hợp với hệ thống mô-men xoắn> 2500 Nm
Đánh giá tốc độ	Được thiết kế để hoạt động liên tục khi động cơ không tải đến vòng tua tối đa
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-30°C đến +180°C (-22°F đến 356°F)
Bôi trơn	Được bôi trơn trước bằng mỡ nhiệt độ cao (phức hợp lithium hoặc tổng hợp)
Kiểu thiết kế	Loại kéo (Chiếm ưu thế), tương thích với cụm ly hợp Shacman tiêu chuẩn