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Nuovo Bangka Motore Pezzi di Ricambio Parti di Trasmissione Cuscinetto Rilascio Frizione DZ9114160044 125481 per FAW Jiefang J6 2007-

Il cuscinetto di rilascio della frizione DZ9114160044 (noto anche come cuscinetto di espulsione) è un componente critico nel sistema di frizione dei veicoli commerciali pesanti, progettato in particolare per i camion della serie DeLong Shacman (Shaanxi Automobile) come F2000, F3000, M3000, X3000 e X6000. Questo cuscinetto svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione della forza dalla forcella di rilascio alla molla a diaframma dello spingidisco della frizione, consentendo un disinnesto fluido del motore dalla trasmissione durante i cambi di marcia.

Progettato per durare in condizioni di carichi assiali elevati e sollecitazioni rotazionali continue, questo cuscinetto di rilascio a sfera garantisce prestazioni affidabili in condizioni operative impegnative tipiche delle applicazioni di trasporto merci, minerarie e edili a lungo raggio. Viene comunemente utilizzato con i sistemi di frizione a trazione presenti sui motori diesel ad alta potenza, in particolare quelli che superano i 500 CV.
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  • DZ9114160044

  • FAW

degli attributi Specifica
Nome del prodotto Cuscinetto reggispinta frizione (cuscinetto reggispinta/cuscinetto reggispinta)
Numero di parte DZ9114160044
Numeri alternativi 85CT5787F2, 86CL6395F0, 86CL6395F0R, C124C203, 125693, 125693XA..., DZ9114160044-WX
Tipo Cuscinetto volvente a sfera, compatibile push/pull (comunemente utilizzato nei sistemi di tipo pull)
Applicazione del veicolo Serie Shacman F2000, F3000, L3000, M3000, X3000, X6000
Compatibilità del motore Motori diesel ad alto rendimento (ad esempio, Weichai WP12, WP13; Cummins ISGe)
Funzione primaria Trasmette la forza dalla forcella di rilascio allo spingidisco per il disinnesto della frizione
Materiale principale Acciaio al cromo di alta qualità/acciaio per cuscinetti (GCr15 o equivalente)
Tipo di tenuta Design a doppia tenuta o aperto (varia in base al produttore)
Peso ca. 1,1 – 1,4 kg
Posizione di montaggio Scorre sul manicotto di rilascio della frizione (tubo guida) all'interno della campana
分离轴承-4


分离轴承-2


del parametro Valore
Diametro esterno (OD) 120 mm – 190 mm (gamma standard; la dimensione esatta corrisponde alle specifiche OEM)
Diametro interno (ID) Corrisponde al manicotto della guida dell'albero di ingresso (tipico ~40–50 mm)
Larghezza/Spessore Varia in base al modello (tipicamente 50–70 mm)
Capacità di carico dinamico Elevato coefficiente di carico assiale adatto per sistemi con coppia >2500 Nm
Indice di velocità Progettato per il funzionamento continuo dal motore al minimo fino al massimo numero di giri
Intervallo di temperatura operativa Da -30°C a +180°C (da -22°F a 356°F)
Lubrificazione Pre-ingrassato con grasso per alte temperature (complesso al litio o sintetico)
Tipo di progetto Tipo a trazione (predominante), compatibile con i gruppi frizione Shacman standard


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