ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
A22-68134-000/A22-68144-000
Shacman
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên một phần | Tấm chắn phía trước bên phải / Tấm che bậc dưới / Váy khí động học |
| Số OEM | A22-68144-000 (còn được viết là A2268144000) |
| Chức vụ | Phía hành khách phía trước (phía bên phải) - bên dưới cửa cabin, gần bậc vào |
| Vật liệu | Nhựa tổng hợp hoặc nhựa bền chịu va đập cao (ổn định tia cực tím và linh hoạt) |
| Màu sắc (Như vận chuyển) | Sơn lót màu xám hoặc nền đen - yêu cầu sơn phù hợp với màu xe |
| Kiểu thiết kế | Hình dạng khí động học đúc với các kênh tích hợp để tối ưu hóa luồng không khí |
| Kích thước | Kích thước OEM tiêu chuẩn - được thiết kế để phù hợp với cabin Cascadia thế hệ P3 |
| Cân nặng | Xấp xỉ. 3,0 – 4,5kg |
| Tình trạng | Thương hiệu mới (OEM gốc hoặc hậu mãi cao cấp) |
| Chức năng | Làm mịn khí động học, bảo vệ chống tia nước và che chắn gầm xe |
Tên1
Tên2
Xác minh khả năng tương thích trước khi mua
Xác nhận xe tải của bạn là Cascadia 125 (thế hệ P3) đời 2007–2017.
Các bảng từ các mẫu sau này (ví dụ: Cascadia Evolution) không thể thay thế cho nhau.
Sơn trước khi lắp đặt
Bảng điều khiển có lớp sơn lót màu xám hoặc nhựa đen không sơn - phải được sơn để phù hợp với xe.
Cát nhẹ, bôi chất kích thích bám dính, sau đó sơn nền + sơn trong bằng sơn ô tô.
Khuyến nghị cài đặt chuyên nghiệp
Yêu cầu loại bỏ các chi tiết trang trí, bậc thang hoặc tấm lót chắn bùn gần đó.
Sử dụng các dụng cụ thích hợp để tránh làm gãy kẹp hoặc trầy xước các tấm xung quanh.
Kiểm tra phần cứng lắp đặt
Kiểm tra tất cả các đinh tán, ốc vít và chốt đẩy bằng nhựa - thay thế bất kỳ ốc vít nào bị hỏng.
Đảm bảo gắn đầy đủ để tránh bị đập ở tốc độ cao.
Đảm bảo niêm phong đầy đủ
Căn chỉnh các cạnh ngang bằng với cản và bệ cửa để ngăn nước xâm nhập và tiếng ồn của gió.
Bôi keo cao su nếu cần (loại không dẫn điện).
Tránh vặn vít quá chặt
Có thể làm nứt nhựa xung quanh các lỗ lắp - chỉ siết chặt cho đến khi vừa khít.
Kiểm tra giải phóng mặt bằng
Sau khi lắp đặt, đảm bảo tấm không bị kéo lê trên đường nghiêng hoặc địa hình không bằng phẳng.
Lịch kiểm tra thường xuyên
Các vết nứt hoặc chia tách
Chốt lỏng hoặc thiếu
Độ võng hoặc sai lệch
Kiểm tra sau mỗi 50.000 km hoặc hàng quý để phát hiện:
Sửa chữa sớm để tránh thiệt hại thêm.
Vận chuyển & Đóng gói
Tấm cong lớn - luôn được vận chuyển bằng bìa cứng hoặc thùng gỗ gia cố.
Xử lý cẩn thận - tránh làm rơi hoặc uốn cong các cạnh.
Không hoạt động với bảng điều khiển bị hư hỏng
Yếm xe bị lỏng hoặc bị hỏng có thể bong ra khi đang lái xe — nguy cơ xảy ra tai nạn hoặc hư hỏng thứ cấp.
