| الكمية: | |
|---|---|
3721060-C4300
دونغفنغ
| وصف | السمة |
|---|---|
| رقم الجزء (OE) | 3721060-C4300 |
| اسم المنتج | مجموعة بوق الهواء للتحكم الكهربائي |
| الأسماء الشائعة | بوق هوائي مزدوج اللون، بوق تحذير هوائي، وحدة إشارات الهواء الكهرومغناطيسية |
| مركبة التطبيق | الشاحنات الثقيلة / الجرارات لمسافات طويلة |
| ماركة السيارة | المركبات التجارية دونغفنغ (DFCV) |
| نماذج متوافقة | Dongfeng Tianlong GX (الرئيسية)، KX، سلسلة KL، إصدارات التصدير T-Lift |
| جهد التشغيل | 24V DC (قياسي للشاحنات الثقيلة الصينية) |
| إخراج الصوت | 110 ديسيبل (أ) ± 5 ديسيبل (يفي بمعايير انبعاث الضوضاء GB15742) |
| نطاق التردد | نغمة مزدوجة: ~430 هرتز ± 20 هرتز (نغمة عميقة ومخترقة) |
| وسيلة العمل | الهواء المضغوط (عبر نظام مكابح الهواء في السيارة) |
| نوع التحكم | يتم تشغيلها إلكترونيًا عبر BCM أو مفتاح عجلة القيادة |
| معيار التصميم | يتوافق مع GB 15742، ECE R28، ISO 3861-1 |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| تصنيف جهد التشغيل | 24 فولت تيار مستمر (±10%) |
| استهلاك طاقة الملف | ≥15 واط (تيار منخفض؛ آمن لتكامل BCM) |
| وقت الاستجابة | <0.1 ثانية من إدخال الإشارة إلى تفعيل الصوت الكامل |
| ضغط الهواء العامل | 0.6 – 1.0 ميجا باسكال |
| الضغط الموصى به | 0.8 ميجا باسكال |
| الحد الأدنى من الضغط الفعال | 0.5 ميجا باسكال (حيث يصبح الصوت ضعيفًا أو غير مستقر) |
| مادة القرن (الجرس) | سبائك الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ مع طلاء الكروم |
| مادة جسم الصمام | نايلون عالي القوة PA6 أو ألومنيوم مصبوب |
| اتصال المدخل | تركيب هوائي بالدفع بقطر Φ8 مم أو Φ10 مم |
| موصل كهربائي | قابس مقاوم للماء ثنائي السنون (تصنيف IP67) |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية (وظائف كاملة في البيئات القاسية) |
| مستوى الضوضاء (عند 2 م) | ≥110 ديسيبل (أ) |
| خدمة الحياة | > 500000 دورة (في ظل ظروف الاستخدام العادية) |
