| الكمية: | |
|---|---|
8406035-C6220
دونغفنغ
| وصف | السمة |
|---|---|
| رقم الجزء (OE) | 8406035-C6220 |
| اسم المنتج | مجموعة شبكة المصد الأمامي العلوي / شبكة سحب الهواء العلوية المركزية |
| الأسماء الشائعة | الشبكة العلوية الأمامية، وشبكة الكابينة، ولوحة المدخل الهوائي |
| موقف التطبيق | الجزء العلوي الأوسط من المصد الأمامي (بين المصابيح الأمامية) |
| ماركة السيارة | المركبات التجارية دونغفنغ (DFCV) |
| نماذج متوافقة | Dongfeng Tianlong GX (الرئيسية)، سلسلة KX (موديلات 2024-2026) |
| مادة | مركب ABS+PC مقوى (أكريلونيتريل بوتادين ستايرين + بولي كربونات). |
| الانتهاء من السطح | طلاء أسود غير لامع مضاد للأشعة فوق البنفسجية أو قاعدة أساسية (الطلاء المطابق متاح) |
| نطاق الوزن | 2.8 - 3.5 كجم |
| هيكل التصميم | قنوات تدفق الهواء على شكل قرص العسل أو الأفقية |
| وظيفة | الضبط الديناميكي الهوائي، تهوية حجرة المحرك، العلامة التجارية المرئية |
| معيار التصميم | يلبي مواصفات DFCV OE؛ متوافق مع GB/T 24556 ومعايير السلامة السلبية |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| مقاومة التأثير | يتحمل أكثر من 40 J عند -30 درجة مئوية (محاكاة تأثير رقاقة الحجر) |
| مقاومة للأشعة فوق البنفسجية والطقس | أكثر من 2000 ساعة من اختبار QUV للشيخوخة المتسارعة - لا يتلاشى أو يبيض أو يتشقق |
| الاستقرار الحراري | مستقر من -40 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية (لا يوجد تزييف تحت التعرض لأشعة الشمس) |
| الكفاءة الديناميكية الهوائية | يقلل من الاضطراب بنسبة تصل إلى 12% مقارنة باللوحة المسطحة؛ يحسن تبريد HVAC/المكثف |
| تحسين تدفق الهواء | تسمح المسامية الهندسية بدخول الهواء بشكل متوازن دون زيادة قيمة القرص المضغوط |
| امتصاص تأثير المشاة | تمتص المادة المرنة طاقة الاتصال منخفضة السرعة |
| طريقة التركيب | مشابك دفع متعددة النقاط + أقواس مثبتة بمسامير على الجوانب |
| خدمة الحياة | 7-10 سنوات في ظل ظروف التشغيل العادية |
