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Il camion di alta qualità parte il clacson d'aria di controllo elettrico super rumoroso di Dongfeng Kinland 3721060-C4300

Il gruppo tromba d'aria a controllo elettrico 3721060-C4300 è un dispositivo di allarme elettropneumatico ad alte prestazioni progettato per sistemi di veicoli commerciali a 24 V CC. Essendo un componente di sicurezza fondamentale nella gamma di camion di punta di Dongfeng, comprese le serie Tianlong GX, KX e KL, questo clacson ad aria compressa a doppio tono offre un suono potente e altamente udibile per allertare il traffico circostante in varie condizioni di guida.

Dotato di una valvola di controllo elettromagnetica di precisione da 24 V e di una campana risonante in alluminio/acciaio inossidabile, funziona all'interno di circuiti di aria compressa (0,6–1,0 MPa), offrendo una risposta immediata e un'eccellente durata in climi estremi, dal freddo artico al caldo tropicale. L'unità soddisfa lo standard obbligatorio cinese GB 15742-2019 per gli avvisatori acustici dei veicoli a motore e supporta l'integrazione con i sistemi di segnalazione controllati da BCM.

Progettata per garantire affidabilità e conformità, questa tromba pneumatica garantisce prestazioni a lungo termine se installata e mantenuta correttamente.
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  • 3721060-C4300

  • Dongfeng

dell'attributo Descrizione
Numero di parte (OE) 3721060-C4300
Nome del prodotto Gruppo tromba d'aria a controllo elettrico
Nomi comuni Avvisatore acustico bicolore, avvisatore acustico pneumatico, unità di segnalazione aerea elettromagnetica
Veicolo applicativo Autocarri pesanti/Trattori per trasporti a lungo raggio
Marca del veicolo Veicolo commerciale Dongfeng (DFCV)
Modelli compatibili Dongfeng Tianlong GX (ammiraglia), KX, serie KL, versioni di esportazione T-Lift
Tensione operativa 24 V CC (standard per autocarri pesanti cinesi)
Uscita audio 110 dB(A) ± 5 dB (conforme agli standard sulle emissioni di rumore GB15742)
Gamma di frequenza Bitono: ~430 Hz ± 20 Hz (tono profondo e penetrante)
Mezzo di lavoro Aria compressa (tramite il sistema frenante ad aria compressa del veicolo)
Tipo di controllo Azionato elettronicamente tramite BCM o interruttore sul volante
Norma di progettazione Conforme a GB 15742, ECE R28, ISO 3861-1
喇叭-3


喇叭-2


dei parametri Specifica
Tensione operativa nominale 24 V CC (±10%)
Consumo energetico della bobina ≤15 W (bassa corrente di picco; sicuro per l'integrazione BCM)
Tempo di risposta <0,1 secondi dall'ingresso del segnale all'attivazione completa del suono
Pressione dell'aria di lavoro 0,6 – 1,0MPa
Pressione consigliata 0,8MPa
Pressione effettiva minima 0,5 MPa (al di sotto del quale il suono diventa debole o instabile)
Materiale del corno (campana) Lega di alluminio o acciaio inossidabile con cromatura
Materiale del corpo valvola Nylon PA6 ad alta resistenza o alluminio pressofuso
Connessione di ingresso Raccordo pneumatico push-in Φ8 mm o Φ10 mm
Connettore elettrico Spina impermeabile a 2 pin (classificazione IP67)
Intervallo di temperatura operativa Da -40°C a +85°C (piena funzionalità in ambienti estremi)
Livello di rumore (a 2 m) ≥110dB(A)
Durata di servizio >500.000 cicli (in condizioni di utilizzo normali)


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