| كمية: | |
|---|---|
إل جي9715521121
ساينو تراك هووا
| المعلمة | وصف |
|---|---|
| اسم الجزء | دعامة أمامية زنبركية للأوراق الخلفية |
| رقم الجزء | إل جي9715521121 |
| مادة | فولاذ مصبوب عالي القوة (QT450 أو ما يعادله)، يوفر قوة شد ممتازة ومقاومة للصدمات |
| طلاء / إنهاء | طلاء كهربي أسود (E-coat) مع طلاء إضافي؛ يوفر مقاومة فائقة للتآكل ورذاذ الملح |
| لون | أسود عادةً (بسبب الطلاء الإلكتروني/الطلاء النهائي) |
| معيار الجودة | معيار الشركة المصنعة للمعدات الأصلية |
| وزن | تقريبا. 3.5-4.5 كجم (يختلف قليلاً حسب دفعة الإنتاج) |
| موقف التثبيت | مثبتة على جانب الإطار بعوارض طولية، والواجهة الأمامية لمجموعة زنبركات الأوراق الخلفية |
| تكوين الثقب | - 4-6 فتحات مسامير لتركيب الإطار - 1 تجويف مركزي لدبوس القيد الورقي (الجلبة مثبتة بالداخل) |
| نوع التصميم | قوس ثابت (نقطة محورية غير متحركة لنظام التعليق الخلفي) |
الاسم1
الاسم2
تحضير:
ارفع السيارة بأمان باستخدام حوامل الرافعة؛ تأكد من تفريغ المحور الخلفي.
قم بإزالة العجلات وتفكيك مجموعة القيد الأمامية للنابض الورقي الخلفي.
التفكيك:
قم بفك وإزالة مسامير التثبيت التي تثبت LG9715521121 على حاجز الإطار.
قم باستخراج دبوس القيد وأخرج الدعامة القديمة.
افحص منطقة الإطار المحيطة بحثًا عن الشقوق أو التشوهات.
حَشد:
تنظيف سطح التثبيت على الإطار؛ إزالة الصدأ أو الحطام.
قم بتركيب البطانات الجديدة وتشحيمها جيدًا.
أدخل دعامة LG9715521121 الجديدة وقم بمحاذاة جميع الفتحات بدقة.
أدخل مسامير عالية الشد (يوصى بالدرجة 10.9)؛ لا تشديد تماما بعد.
مواصفات عزم الدوران:
عزم الربط النهائي: 140-160 نيوتن متر (للمسامير M14)
استخدم مفتاح عزم الدوران المُعاير؛ اتبع نمط التقاطع
أعد فحص عزم الدوران بعد 500 كيلومتر من القيادة
إعداد التشحيم:
قم بتوصيل مسدس الشحوم بتركيبة الزرك (إذا كانت مجهزة بذلك)
قم بضخ شحم EP2 المعتمد على الليثيوم حتى يظهر شحم جديد عند الحواف
امسح الزائدة
الفحص النهائي:
تأكد من عدم وجود تداخل مع الإطارات أو خطوط الفرامل أو مكونات التعليق
خفض السيارة واختبار القيادة بحذر
