| الكمية: | |
|---|---|
WG9100340056 WG9100340057
ساينو تراك هووا
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| الاسم الرسمي | أداة ضبط تباطؤ الفرامل الأوتوماتيكية – الجانب الأيمن الخلفي |
| الأسماء الشائعة | ذراع ضبط الفرامل، رابط مشغل الكاميرا S، أداة ضبط الارتخاء |
| العلامة التجارية OEM | ساينو تراك (المجموعة الوطنية الصينية للشاحنات الثقيلة) |
| رقم الجزء | WG9100340057 |
| موضع | المحور الخلفي - الجانب الأيمن (RH) |
| عدد الخط | 19 شريحة (قياسية لأعمدة الكامات المحورية STR/AC16/HC16) |
| المسافة من مركز إلى مركز | ~145 ملم (من فتحة التثبيت إلى مركز تجويف الشريحة) |
| الطول × العرض × السُمك | ~210 مم × 110 مم × 70 مم |
| وزن | تقريبا. 3.2 كجم – 3.5 كجم |
| مادة | سبائك فولاذية عالية القوة مع معالجة سطحية مضادة للتآكل |
| الآلية الداخلية | ترس دودي + نظام قابض السقاطة؛ يتقدم تلقائيًا عند التحرير بعد الكبح |
| نوع التعديل | تلقائي (تعويض ذاتي) - يتم ضبطه فقط عندما يتجاوز التآكل الحد الأدنى |
| وظيفة | يحول حركة الدفع الخطية إلى عزم دوران دوراني لقيادة S-cam |
| بيئة التشغيل | التعرض للغبار والرطوبة وأملاح الطريق والدراجات الحرارية |
| أصل | جينان، مقاطعة شاندونغ، الصين |
الاسم1
الاسم2
تأكيد النموذج الصحيح: استخدم نظام SINOTRUK EPC للتحقق من التوافق مع VIN/الهيكل الخاص بك.
افحص الوحدة الجديدة: تحقق من وجود خطوط مقطوعة، أو أسنان تالفة، أو ذراع رافعة منحنية، أو دعامة تثبيت مفككة.
قم بتنظيف جميع أسطح التزاوج: قم بإزالة الصدأ والأوساخ والشحوم القديمة والحطام من عمود الكامة S وقضيب حجرة الفرامل.
تأكد من الاتجاه الصحيح: هذه الوحدة اليمنى فقط.
إزالة الضابط القديم:
افصل Pushrod عن clevis.
اسحب العمود المحزوز من S-cam.
تثبيت الضابط الجديد (WG9100340057):
قم بتحريك النهاية المحزوزة على عمود S-cam حتى تستقر بالكامل.
تأمين مع الاحتفاظ بمشبك أو الترباس.
إعادة توصيل Pushrod:
أعد توصيله بدبوس clevis.
تطبيق التوتر الخفيف دون التحميل المسبق.
تحقق من اللعب الحر:
قم بتدوير أداة الضبط يدويًا ذهابًا وإيابًا - يجب أن تتحرك بسلاسة مع صوت 'نقر' يشير إلى تعشيق السقاطة.
التفتيش النهائي:
قم بتشغيل الفرامل عدة مرات عند ضغط منخفض (~4 بار).
تحقق من إجراء الضبط التلقائي أثناء مرحلة الإصدار.
