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Componente del panel frontal de la cabina del camión Shacman más vendido DZ 14251153001

El número de pieza OEM DZ 14251153001 se refiere al conjunto del panel frontal de la cabina, también conocido como panel frontal de la carrocería o panel frontal围板 (panel de cortafuegos frontal), utilizado en los camiones de servicio pesado Shacman de las series X3000, F3000 y M3000. Este componente forma la carrocería estructural delantera central de la cabina del conductor, ubicada justo detrás de la parrilla y el área del capó.
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  • DZ 14251153001

  • chamán

del atributo Descripción
Nombre de la pieza Conjunto del panel frontal de la cabina / Panel de la carrocería frontal / Frontal围板
Número de OEM DZ 14251153001
Posición Sección delantera de la cabina del camión: entre el capó y el pilar A, formando la cara frontal superior del chasis.
Material Chapa de acero laminada en frío de alta resistencia, estampada y soldada con precisión
Tipo de diseño Panel estructural integrado con puntos de montaje para bisagras del capó, luces y rejilla
Acabado superficial Imprimación epoxi o capa base recubierta de zinc, lista para pintar (sin pintar)
Color (como se envía) Imprimación gris/negra únicamente: requiere pintura final después de la instalación
Dimensiones Tamaño estándar OEM: panel frontal de ancho completo; aprox. 2,2 m × 0,8 m (varía según el modelo)
Peso Aprox. 25-40 kg (según espesor y refuerzos)
Condición Nuevo (stock nuevo OEM o posventa de alta calidad)
Función
• Proporciona rigidez estructural a la cabina.
• Sirve como base para los componentes frontales.
• Contribuye a la absorción de energía en caso de impacto.
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Notas importantes de uso e instalación

  1. Verifique la compatibilidad antes de comprar

    • Confirme el modelo de vehículo, año y generación de cabina.

    • Algunas variantes del X3000 tienen ligeras diferencias en la ubicación de los orificios o en la curvatura.

  2. Se requiere instalación profesional

    • Implica soldar, remachar o montar con pernos; debe ser realizado por técnicos experimentados.

    • Utilice herramientas de elevación adecuadas: se trata de un componente pesado y complejo.

  3. Asegúrese de una alineación adecuada

    • Capó y guardabarros

    • Parabrisas y techo

    • Carcasas de faros

    • Verifique las brechas entre:

    • La desalineación afecta la apariencia y la aerodinámica.

  4. Inspeccionar los puntos de montaje

    • Confirme que todos los soportes, soportes de bisagras y pasacables estén intactos.

    • Repare cualquier área dañada antes del ajuste final.

  5. Precauciones de soldadura

    • Si es necesario soldar, utilice soldadores por puntos o soldaduras de tapón para evitar deformaciones.

    • Evite las llamas abiertas cerca de sellos de goma o aislamiento.

  6. Aplicar tratamiento antioxidante

    • Después de la instalación pero antes de pintar, aplique cera para cavidades o spray anticorrosión dentro de las secciones de la caja.

  7. Pintura después de la instalación

    • Debe imprimarse, lijarse y pintarse profesionalmente con pintura de uretano de grado automotriz.

    • Coincida con el código de color de fábrica si está disponible.

  8. Sellar todas las juntas

    • Utilice sellador resistente a la intemperie alrededor del parabrisas, el capó y los soportes de las luces para evitar la entrada de agua.

  9. Transporte y embalaje

    • Pieza de chapa grande: siempre se envía en caja de madera o cartón reforzado con acolchado de espuma.

    • Manipule con cuidado para evitar abolladuras o dobleces.

  10. Seguridad ante todo

    • Nunca trabaje debajo de una cabina sin soporte.

    • Utilice soportes o soportes de gato al retirar o instalar paneles de carrocería grandes.



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