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Yuchai Engine Truck Spare Parts YC4G Junta de tapa de culata G0100-1003001-085 para piezas de autobús YUTONG

La junta de culata G0100-1003001-085 es una junta de culata de alto rendimiento de equipo original (OE) diseñada específicamente para los motores diésel turboalimentados Yuchai de las series YC4G (p. ej., YC4G180) y YC4112ZQ. Como componente central del sistema de combustión del motor, garantiza un sellado confiable entre el bloque de cilindros y la culata, evitando fugas catastróficas de gases de combustión, refrigerante y aceite de motor bajo cargas térmicas y mecánicas extremas.

Diseñada para soportar altas presiones en los cilindros debido al turbocompresor y la exposición prolongada a ciclos de temperatura, esta junta utiliza acero multicapa (MLS) o una construcción compuesta de metal reforzado con aberturas cortadas con precisión para cilindros, camisas de agua y conductos de aceite. Mantiene la integridad estructural y la recuperación elástica durante miles de ciclos de calor, lo que es fundamental para mantener la relación de compresión, la eficiencia de enfriamiento y la estabilidad de la lubricación.

Utilizada en autobuses Yutong, Zhongtong y camiones de servicio mediano, esta junta de culata desempeña un papel vital para garantizar la confiabilidad del motor, el cumplimiento de las emisiones y la economía de combustible.
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  • G0100-1003001-085

  • Piezas de autobús Yutong

del atributo Descripción
Número de pieza (OE) G0100-1003001-085
Nombre del producto Junta de culata/Junta de culata de motor
Nombres comunes Cama de culata, junta de culata, junta de combustión
Motor de aplicaciones Serie Yuchai YC4G (p. ej., YC4G180), YC4112ZQ Turbo Diésel
Tipo de motor Inyección directa turboalimentada de 4 cilindros en línea
Tipo de material Acero multicapa (MLS) o compuesto de metal reforzado
Diseño de sellado Anillo exterior soldado con láser; capas interiores rellenas de elastómero
Función Sellos:
• Cámara de Combustión
• Pasajes de Refrigerante
• Galerías de Aceite
Estándar de diseño Cumple con las especificaciones GB/T 19055, ISO 7882 y Yuchai OE
气缸盖罩垫片-1


气缸盖罩垫片-1


de parámetros Especificación
Presión máxima de combustión Soporta una presión máxima de >150 bar
Resistencia a la temperatura -40°C a +250°C (funcionamiento continuo); picos transitorios de hasta 300°C
Diámetro interior del cilindro Coincide con el motor YC4G: normalmente ~105 mm
Sellado de puertos de refrigerante y aceite Anillos de fuego integrados y cordones de sellado de goma.
Tasa de recuperación elástica ≥90% después de una compresión prolongada
Requisito de acabado superficial Las superficies del bloque y la cabeza deben ser planas dentro de 0,05 mm por 100 mm.
Retención de par Mantiene la fuerza de sujeción a través de ciclos de expansión térmica.
Vida útil Diseñado para una vida útil completa del motor, pero solo si se instala correctamente y no se sobrecalienta


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