Conjunto de bloque de cilindros YC6L de repuestos para camiones de motor L4700-1002170CSF1-P para piezas de autobús YUTONG

La camisa de cilindro seco L4700-1002170CSF1-P es una camisa de cilindro de tipo seco de equipo original (OE) diseñada para usarse con motores diésel de las series Yuchai YC4G y YC6G, particularmente aquellos con un diámetro de orificio de 112 mm. Como componente central de la cámara de combustión, forma la superficie cilíndrica dentro de la cual el pistón oscila, lo que influye directamente en la relación de compresión, el consumo de aceite, la potencia y la longevidad del motor.

Fabricado con hierro fundido de aleación con alto contenido de boro, este revestimiento ofrece una resistencia superior al desgaste, una excelente conductividad térmica y una estabilidad dimensional a largo plazo bajo operaciones de alta carga. La designación 'CSF1-P' indica que presenta un rayado interno pulido con láser con bolsas de retención de aceite microtexturizadas, un proceso estándar 2026 que mejora la distribución de la lubricación y reduce la fricción entre los anillos del pistón y la pared del cilindro.

Como camisa seca, no entra en contacto directo con el refrigerante, sino que transfiere calor a través de un ajuste de interferencia en el bloque de cilindros circundante. Su instalación requiere extrema precisión en términos de acabado del orificio, tolerancia de ajuste a presión y saliente de altura para garantizar un sellado confiable y un rendimiento de enfriamiento óptimo.

Utilizada en los autobuses Yutong ZK6107/ZK6119, King Long XMQ6117, Higer KLQ6109, así como en los cargadores Liugong CLG835, SDLG LG936, esta camisa de cilindro admite una combustión de alta eficiencia y bajas emisiones cuando se instala correctamente y se combina con pistones y anillos compatibles.