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|---|---|
A10E3-1009040A
Piezas de autobús Yutong
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Número de pieza (OE) | A10E3-1009040A |
| Nombre del producto | Conjunto de cárter de aceite del motor |
| Nombres comunes | Cárter de aceite, depósito de lubricante, cubierta inferior del cárter |
| Motor de aplicaciones | Serie Yuchai YC4A (p. ej., YC4A125-20, YC4A140-30), algunas variantes de YC6 |
| Tipo de material | Hierro fundido de alta resistencia (estándar); Aleación de aluminio (algunas versiones livianas) |
| Capacidad (típica) | 8 – 12 litros (varía según el modelo y la profundidad del sumidero) |
| Método de sellado | Junta o junta formada in situ (FIPG) con sello reforzado con acero |
| Tipo de tapón de drenaje | Rosca métrica M16×1,5 o M18×1,5 con imán integrado |
| Estilo de montaje | Brida atornillada con múltiples orificios de montaje alrededor del perímetro |
| Estándar de diseño | Cumple con las especificaciones GB/T 19055, ISO 7882 y Yuchai OE |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Capacidad de almacenamiento de petróleo | ~8–12 L (admite operación prolongada en pendientes) |
| Diseño inferior | Costillas reforzadas para mayor rigidez y rendimiento antivibración. |
| Tapón de drenaje magnético | Capta desechos metálicos; Permite la detección temprana del desgaste interno. |
| Profundidad del sumidero | Configuración de inmersión profunda para mantener la recolección de aceite durante operaciones inclinadas |
| Compatibilidad con el tubo de recogida de la bomba de aceite | Diseñado para funcionar con una altura de filtro estándar, sin interferencias |
| Conductividad térmica | Hierro fundido: retención moderada del calor Aluminio: disipación del calor más rápida |
| Resistencia a las vibraciones | Probado bajo sacudidas de alta frecuencia (ISO 16750-3): sin grietas ni fatiga |
| Peso (aprox.) | 6 – 10 kg (el hierro fundido es más pesado que el aluminio) |
| Vida útil | 6 a 10 años o 600.000 km en funcionamiento normal |
