T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
612600060446
Tonly Autocarri con cassone ribaltabile minerario
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Ventola di raffreddamento del radiatore del motore (con anello esterno) |
| Numero di parte OEM | 612600060446 |
| Diametro della ventola | 640 mm (alcuni manuali indicano 646 mm) |
| Numero di lame | 10 lame |
| Struttura della lama | Ventola ad anello (protezione circolare sul bordo esterno per ridurre il vortice della punta e migliorare il flusso d'aria) |
| Materiale | Poliammide modificata (nylon rinforzato) – Elevata resistenza al calore e proprietà anti-strisciamento |
| Interfaccia di montaggio | Schema dei fori dei bulloni centrali compatibile con le frizioni delle ventole standard |
| Bilanciamento | È richiesta un'equilibratura dinamica di precisione; lo squilibrio può danneggiare i cuscinetti della pompa dell'acqua |
| Peso | ca. 3,8 kg (varia leggermente a seconda del lotto di materiale) |
| Temperatura operativa | Da -40°C a +150°C (picco a breve termine fino a 180°C) |
| Livello di rumore | Ridotto del 15–20% rispetto alle ventole senza anello grazie all'ottimizzazione aerodinamica |
Design aerodinamico:
l'anello esterno riduce al minimo la turbolenza dell'aria sulle punte delle pale, aumentando il flusso d'aria effettivo fino al 18% e migliorando l'efficienza di raffreddamento.
Elevata pressione statica in uscita:
ideale per veicoli dotati di radiatori a nucleo denso (ad esempio, macchine edili e camion a lungo raggio).
Efficienza energetica:
il design ottimizzato riduce il tempo di innesto della frizione della ventola, diminuendo la perdita di potenza parassita e contribuendo al risparmio di carburante (miglioramento stimato del 2–3% in determinati cicli di lavoro).
Caratteristiche di durabilità:
Resistente all'invecchiamento termico e all'esposizione chimica (refrigerante/nebbia d'olio).
La struttura antivibrante previene la risonanza durante le transizioni di giri.
Requisito di compatibilità:
deve essere utilizzato con una frizione della ventola attivata termicamente funzionante per evitare il sovraccarico.
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Ventola di raffreddamento del radiatore del motore (con anello esterno) |
| Numero di parte OEM | 612600060446 |
| Diametro della ventola | 640 mm (alcuni manuali indicano 646 mm) |
| Numero di lame | 10 lame |
| Struttura della lama | Ventola ad anello (protezione circolare sul bordo esterno per ridurre il vortice della punta e migliorare il flusso d'aria) |
| Materiale | Poliammide modificata (nylon rinforzato) – Elevata resistenza al calore e proprietà anti-strisciamento |
| Interfaccia di montaggio | Schema dei fori dei bulloni centrali compatibile con le frizioni delle ventole standard |
| Bilanciamento | È richiesta un'equilibratura dinamica di precisione; lo squilibrio può danneggiare i cuscinetti della pompa dell'acqua |
| Peso | ca. 3,8 kg (varia leggermente a seconda del lotto di materiale) |
| Temperatura operativa | Da -40°C a +150°C (picco a breve termine fino a 180°C) |
| Livello di rumore | Ridotto del 15–20% rispetto alle ventole senza anello grazie all'ottimizzazione aerodinamica |
Design aerodinamico:
l'anello esterno riduce al minimo la turbolenza dell'aria sulle punte delle pale, aumentando il flusso d'aria effettivo fino al 18% e migliorando l'efficienza di raffreddamento.
Elevata pressione statica in uscita:
ideale per veicoli dotati di radiatori a nucleo denso (ad esempio, macchine edili e camion a lungo raggio).
Efficienza energetica:
il design ottimizzato riduce il tempo di innesto della frizione della ventola, diminuendo la perdita di potenza parassita e contribuendo al risparmio di carburante (miglioramento stimato del 2–3% in determinati cicli di lavoro).
Caratteristiche di durabilità:
Resistente all'invecchiamento termico e all'esposizione chimica (refrigerante/nebbia d'olio).
La struttura antivibrante previene la risonanza durante le transizioni di giri.
Requisito di compatibilità:
deve essere utilizzato con una frizione della ventola attivata termicamente funzionante per evitare il sovraccarico.
