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Tongli Mining Car di alta qualità all'ingrosso della fabbrica Xugong Mining Car Hande Asse accessori per telaio con molla a balestra 87029110003A

Il codice 87029110003A è un gruppo molla a balestra posteriore per impieghi gravosi specificamente progettato per autocarri con cassone ribaltabile da miniera fuoristrada a cassone largo che operano in condizioni di carico, vibrazioni e terreno estremi. Essendo un componente fondamentale del sistema di sospensione posteriore, fornisce supporto del carico critico, assorbimento degli urti e posizionamento dell'asse per i veicoli che trasportano abitualmente carichi utili da 60 a 100 tonnellate.

Progettata con una struttura rinforzata a più foglie (14-15 foglie) utilizzando acciaio per molle ad alta resistenza, questa molla a balestra offre eccezionale resistenza alla fatica, durata e stabilità di guida su strade minerarie accidentate. È ampiamente utilizzato sulle principali piattaforme cinesi di veicoli minerari come Tonly TL875/TL855, LGMG MT86/MT95 e le serie XCMG XGA, dove l'affidabilità in condizioni di funzionamento gravoso continuo è fondamentale.
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  • 87029110003A

  • Tonly Autocarri con cassone ribaltabile minerario

degli attributi Specifica
Numero di parte 87029110003A
Numeri alternativi 87029110003, 88029110150, 89029110002-01
Nome del componente Gruppo molla multilamina posteriore (grado minerario per impieghi gravosi)
Posizione dell'asse Sospensione posteriore: supporto del carico e articolazione
Tipo di veicolo Autocarri con cassone ribaltabile da miniera fuoristrada/Dumper articolati a cassone largo
Modelli tipici Solo TL875, TL855; LGMG MT86, MT95; Serie XCMGXGA
Numero di foglie 14 o 15 pezzi (design a sezione trasversale variabile ad alta resistenza)
Spessore delle foglie 25 mm – 30 mm
Larghezza foglia 100 mm – 120 mm
Materiale principale Acciaio per molle ad alte prestazioni 60Si2Mn o 50CrV
Trattamento termico Quenched and Tempered (Q&T) per maggiore resistenza e durata alla fatica
Peso (per unità) 380 kg – 450 kg (classe ultrapesante)
Funzione Supporta il carico sull'asse posteriore, assorbe gli urti della strada, mantiene l'allineamento a pieno carico
钢板弹簧-4


钢板弹簧-1


Parametro Valore/Dettaglio
Forza di snervamento ≥ 1.200 MPa
Resistenza alla trazione 1.400 – 1.600 MPa
Durata a fatica (ciclo di lavoro simulato) >150.000 cicli sotto carico dinamico (profilo minerario)
Modulo elastico ~206 GPa
Tasso di primavera (circa) 500–700 N/mm (a seconda della configurazione dello stack)
Deflessione al carico nominale 180–240 mm
Intervallo di temperatura operativa Da -40°C a +120°C
Protezione interfoglia Dotato di spessori resistenti all'usura o rivestimento lubrificante solido (ad esempio, a base di PTFE)
Resistenza alla corrosione Rivestimento superficiale per protezione; consigliare la pulizia periodica e l'applicazione del grasso


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