| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
89029010010
Tonly Autocarri con cassone ribaltabile minerario
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte | 89029010010 |
| Numeri alternativi | 87029110002, 87029110080, LGMG 4110702875 |
| Nome del componente | Gruppo asta di spinta/collegamento trascinamento sospensione posteriore |
| Tipo di struttura | Design ad asta dritta I-Beam |
| Posizione dell'applicazione | Asse posteriore – Trasmissione della forza longitudinale |
| Montaggio primario | Autocarri con cassone ribaltabile a cassone largo serie Shaanxi Tonly TL875, TL855, TL885 |
| Classe di carico | Dazio minerario da 60–90 tonnellate |
| Materiale principale | Tubo in acciaio legato senza saldatura ad alta resistenza (a parete spessa) |
| Tipo di giunto finale | Giunti sferici/boccole in gomma montati a pressione |
| Distanza dal centro di montaggio | 600 mm – 800 mm (a seconda del modello; verificare per lotto di veicolo) |
| Peso | 18,5 kg – 22 kg (design rinforzato) |
| Rivestimento/Finitura | Rivestimento di vernice anticorrosione industriale per impieghi gravosi |
| Funzione | Controlla il movimento longitudinale dell'asse, fornisce rigidità torsionale, assorbe i carichi d'urto |
| Parametro | Valore/Dettaglio |
|---|---|
| Costruzione del corpo dell'asta | Tubo in acciaio legato senza saldatura trafilato a freddo con spessore della parete maggiore (~12–16 mm) |
| Limite di snervamento (tipico) | ≥ 650MPa |
| Resistenza alla trazione | ≥ 780MPa |
| Resistenza all'instabilità | Ottimizzato per carichi di compressione elevati durante la frenata |
| Durezza della boccola in gomma | 70–85 Shore A (mescola NBR o EPDM resistente all'olio e all'abrasione) |
| Capacità di deflessione angolare | ±5° a ciascuna estremità (consente l'articolazione mantenendo l'integrità strutturale) |
| Durata a fatica (simulata) | >500.000 cicli sotto test di vibrazione a pieno carico |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +120°C |
| Resistenza ambientale | Resistente a fango, acqua salata, liquami e contaminanti industriali |
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Numero di parte | 89029010010 |
| Numeri alternativi | 87029110002, 87029110080, LGMG 4110702875 |
| Nome del componente | Gruppo asta di spinta/collegamento trascinamento sospensione posteriore |
| Tipo di struttura | Design ad asta dritta I-Beam |
| Posizione dell'applicazione | Asse posteriore – Trasmissione della forza longitudinale |
| Montaggio primario | Autocarri con cassone ribaltabile a cassone largo serie Shaanxi Tonly TL875, TL855, TL885 |
| Classe di carico | Dazio minerario da 60–90 tonnellate |
| Materiale principale | Tubo in acciaio legato senza saldatura ad alta resistenza (a parete spessa) |
| Tipo di giunto finale | Giunti sferici/boccole in gomma montati a pressione |
| Distanza dal centro di montaggio | 600 mm – 800 mm (a seconda del modello; verificare per lotto di veicolo) |
| Peso | 18,5 kg – 22 kg (design rinforzato) |
| Rivestimento/Finitura | Rivestimento di vernice anticorrosione industriale per impieghi gravosi |
| Funzione | Controlla il movimento longitudinale dell'asse, fornisce rigidità torsionale, assorbe i carichi d'urto |
| Parametro | Valore/Dettaglio |
|---|---|
| Costruzione del corpo dell'asta | Tubo in acciaio legato senza saldatura trafilato a freddo con spessore della parete maggiore (~12–16 mm) |
| Limite di snervamento (tipico) | ≥ 650MPa |
| Resistenza alla trazione | ≥ 780MPa |
| Resistenza all'instabilità | Ottimizzato per carichi di compressione elevati durante la frenata |
| Durezza della boccola in gomma | 70–85 Shore A (mescola NBR o EPDM resistente all'olio e all'abrasione) |
| Capacità di deflessione angolare | ±5° a ciascuna estremità (consente l'articolazione mantenendo l'integrità strutturale) |
| Durata a fatica (simulata) | >500.000 cicli sotto test di vibrazione a pieno carico |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +120°C |
| Resistenza ambientale | Resistente a fango, acqua salata, liquami e contaminanti industriali |