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Biella 3632225 3630024 3628824 3626494 3043910 del motore diesel K38 K50 per l'uso dell'escavatore del caricatore del camion da miniera

Il codice 3632225 è un gruppo biella in acciaio forgiato per impieghi gravosi prodotto da Cummins Inc. come equipaggiamento originale per i suoi leggendari motori della serie K, comprese le piattaforme K19, K38 e K50. Rinomati in tutto il mondo per la loro durata, densità di potenza e lunga durata, questi motori diesel di grande cilindrata si basano su componenti interni robusti e il 3632225 rappresenta uno dei collegamenti strutturali più critici tra pistone e albero motore.

Progettata per carichi meccanici estremi e funzionamento continuo ad alto carico, questa biella è forgiata in lega di acciaio di prima qualità e sottoposta a processi di produzione avanzati come lavorazione meccanica di precisione, pallinatura e bilanciamento dinamico. Serve in alcune delle applicazioni più impegnative in tutto il mondo: dai camion minerari da oltre 100 tonnellate e sistemi di propulsione marina ai generatori industriali e ai macchinari per l'edilizia pesante.
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  • 3632225

  • Tonly Autocarri con cassone ribaltabile minerario

degli attributi Specifica
Numero di parte 3632225
Nome del componente Gruppo biella motore (unità completa)
Motori applicabili Serie Cummins K19, K38, K50 (ad esempio, KTA19, QSK38, KTA50, ecc.)
Gamma di spostamento 19 litri, 38 litri, 50 litri
Materiale Acciaio legato forgiato ad alta resistenza
Processo di produzione Forgiato a caldo, lavorato a macchina, pallinato per resistenza alla fatica
Peso (circa) 8,2 kg (per asta)
Design di grande estremità Tappo a taglio semplice (piano piatto) con due bulloni
Design con estremità piccola Boccola in bronzo montata a pressione (per spinotto)
Percorso di lubrificazione Foro interno per l'olio dalla boccola dell'estremità grande alla boccola dell'estremità piccola
Norma di produzione Conforme allo standard Cummins Engineering (CES) – Qualità OE globale
发动机连杆-2


发动机连杆-1


Parametro Valore/Dettaglio
Forza di snervamento ≥ 900 MPa (dopo il trattamento termico e il miglioramento della superficie)
Resistenza alla trazione 1.000 – 1.200 MPa
Durezza superficiale Migliorato tramite pallinatura; migliora la resistenza alle microfessurazioni
Durata a fatica (simulata) >1 miliardo di cicli (nell'ambito dello spettro di carico standard secondo i test CES)
Diametro del foro dell'estremità grande Abbinato alla dimensione specifica del perno di biella (varia in base al modello: ~Φ90–Φ120 mm)
ID boccola estremità piccola Progettato per spinotti Cummins standard (~Φ50–Φ70 mm a seconda del motore)
Diametro del foro dell'olio ~Φ3–Φ5 mm (passaggio interno per lubrificazione getti di raffreddamento piede di biella e pistone)
Tolleranza al bilanciamento dinamico ±10 g·cm (richiesto quando si assemblano set abbinati)
Ambiente operativo Alte temperature (>150°C), vibrazioni elevate, carico continuo


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