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WG9725520076 Gruppo piastra molla a balestra per SHACMAN Sinotruk Howo Faw Truck Chassis Parte molla a balestra

Il gruppo molla a balestra anteriore sinistra WG9725520076 è un componente di sospensione critico progettato specificamente per autocarri pesanti prodotti da SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). Essendo un elemento centrale del sistema di sospensione anteriore, questa molla a balestra garantisce un supporto affidabile del carico, un efficace assorbimento degli urti e una maggiore stabilità del veicolo in condizioni operative estreme. È ampiamente utilizzato nei modelli di punta di SINOTRUK come le serie Howo e SITRAK, in particolare nelle configurazioni 6x4 e 8x4 per autocarri con cassone ribaltabile, trattori e trasportatori di merci.

Costruita con acciaio legato ad alta resistenza e ingegneria di precisione, questa molla a lamelle multiple offre durata, resistenza alla fatica e prestazioni superiori su terreni accidentati, rendendola ideale per trasporti a lungo raggio, miniere, costruzioni e altre applicazioni impegnative.

 
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  • WG9725520076

  • Shacman Sinotruk COME FAW

dell'attributo Descrizione
Nome del prodotto Gruppo molla a balestra anteriore sinistra
Numero di parte WG9725520076
Posizione Asse anteriore – Lato sinistro
Funzione Supporta il peso del veicolo, assorbe gli urti della strada, mantiene l'altezza di marcia e l'allineamento degli assi
Tipo di progetto Molla semiellittica a più foglie
Materiale Acciaio legato ad alta resistenza (ad es. 60Si2Mn, SUP9, SUP10, 50CrV4)
Trattamento superficiale Pallinato per una maggiore resistenza alla fatica; rivestimento antiruggine
Applicazione Veicoli commerciali pesanti – Autocarri e telai
Norma di qualità Soddisfa o supera le specifiche OEM SINOTRUK
前钢板-3


前钢板-1


dei parametri Specifica
Lunghezza totale ca. 1800 mm
Larghezza 90 mm (standard)
Spessore per foglia 18 mm (foglia principale), si assottiglia sulle foglie secondarie
Numero di foglie Tipicamente da 9 a 11 foglie (varia in base al modello/anno)
Peso (assemblaggio totale) 20 kg – 100 kg (a seconda della configurazione)
Peso anta singola: ~14–24 kg
Capacità di carico Progettato per carichi medio-pesanti (fino al GVW nominale del veicolo)
Tasso di primavera Ottimizzato per l'equilibrio tra comfort e capacità di carico
Stile di montaggio Bullone a U fissato all'alloggiamento dell'asse con bullone centrale e clip di estensione


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