Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
ДЗ97259820156
Шакман
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Номер детали | ДЗ97259820156 |
| Название продукта | Электрический насос наклона кабины в сборе (с ручным дублированием) |
| Напряжение | 24 В постоянного тока |
| Мощность двигателя | 500–800 Вт (зависит от партии поставщика) |
| Максимальное рабочее давление | 30–35 МПа |
| Режим работы | Электрический подъем/опускание + ручное резервное управление кривошипом |
| Гидравлическая жидкость | Авиационное гидравлическое масло 10#, 15# или 32#; Масло с низкой температурой застывания рекомендуется для использования в холодном климате. |
| Материал корпуса насоса | Литой алюминий/чугун |
| Материал сердечника клапана | Прецизионная сталь |
| Корпус двигателя | Брызгозащищенный дизайн |
| Угол подъема | 45° – 60° |
| Время подъема (электрическое) | 40–60 секунд |
| Комплексная безопасность | Встроенный предохранительный клапан для сброса перегрузки и давления в конце хода. |
| Качество уплотнения | Усовершенствованные уплотнительные кольца и уплотнения (модернизация 2026 г.) для предотвращения утечек масла. |
| Совместимость | Серия SHACMAN X3000/X5000/X6000/M3000S и специальные автомобили с одинаковой конструкцией кабины |
Чтобы обеспечить безопасную и надежную работу электрического насоса наклона кабины DZ97259820156, соблюдайте следующие рекомендации:
✅ Контрольный список перед подъемом:
Установите коробку передач в нейтральное положение (N).
Заглушите двигатель и выньте ключ.
Убедитесь, что внутри кабины нет незакрепленных предметов (инструментов, бутылок и т. д.), которые могут упасть или разбить лобовое стекло во время наклона.
Требования к разрешению:
Убедитесь, что в передней части нет препятствий.
Прежде чем начать подъем, откройте переднюю решетку/крышку радиатора, чтобы избежать столкновения.
Выбор режима:
Проверьте переключатель ручного/электрического режима на корпусе насоса.
Используйте электрический режим в нормальных условиях.
В случае сбоя питания переключитесь в ручной режим и медленно и равномерно используйте рукоятку.
️ Обслуживание гидравлического масла:
Залейте авиационное гидравлическое масло 10#, 15# или 32#.
Поддерживайте уровень масла в пределах отметки на смотровом стекле резервуара.
Никогда не запускайте двигатель всухую — работа без масла приведет к необратимому повреждению сердечника насоса и двигателя.
Проверка утечек:
Регулярно проверяйте все соединения, шланги и основание насоса на наличие признаков просачивания масла.
Даже незначительные утечки могут привести к потере давления в системе, что может привести к неконтролируемому падению кабины.
⚠️ Критическое предупреждение о безопасности:
Неисправная или плохо обслуживаемая система наклона кабины может привести к катастрофическому обрушению кабины, что потенциально может привести к серьезным травмам или смерти. Только обученный персонал должен выполнять техническое обслуживание. Никогда не стойте перед поднятой кабиной или под ней, если она не закреплена механически.
Электрические меры предосторожности:
Убедитесь, что жгут проводов не поврежден, а разъемы не подвержены коррозии.
Избегайте длительной активации (>90 секунд), чтобы предотвратить перегрев двигателя.
Интервал обслуживания:
Рекомендуемый осмотр каждые 6 месяцев или 50 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Заменяйте гидравлическое масло и фильтр (при наличии) каждые 2 года или после 100+ циклов подъема.
