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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
DZ97259820156
Shacman
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilenummer | DZ97259820156 |
| Produktname | Elektrische Kabinenkipppumpenbaugruppe (mit manueller Überbrückung) |
| Stromspannung | 24V DC |
| Motorleistung | 500 W – 800 W (variiert je nach Lieferantencharge) |
| Maximaler Arbeitsdruck | 30–35 MPa |
| Betriebsmodus | Elektrisches Hoch-/Runterfahren + manuelle Kurbelunterstützung |
| Hydraulikflüssigkeit | 10#, 15# oder 32# Luftfahrthydrauliköl; Öl mit niedrigem Fließpunkt, empfohlen in kalten Klimazonen |
| Pumpenkörpermaterial | Aluminiumguss / Gusseisen |
| Ventilkernmaterial | Präzisionsstahl |
| Motorgehäuse | Spritzwassergeschütztes Design |
| Hebewinkel | 45° – 60° |
| Hubzeit (elektrisch) | 40–60 Sekunden |
| Integrierte Sicherheit | Eingebautes Überdruckventil für Überlastung und Druckentlastung am Hubende |
| Dichtungsqualität | Verbesserte O-Ringe und Dichtungen (Upgrade 2026), um Öllecks zu verhindern |
| Kompatibilität | SHACMAN X3000/X5000/X6000/M3000S-Serie und Sonderfahrzeuge mit demselben Kabinendesign |
Um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb der elektrischen Kabinenkipppumpe DZ97259820156 zu gewährleisten, befolgen Sie diese Richtlinien:
✅ Checkliste vor dem Lifting:
Schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf (N).
Motor abstellen und Schlüssel abziehen.
Stellen Sie sicher, dass sich keine losen Gegenstände (Werkzeuge, Flaschen usw.) in der Kabine befinden, die beim Kippen herunterfallen oder die Windschutzscheibe zerbrechen könnten.
Freigabeanforderungen:
Stellen Sie sicher, dass der vordere Bereich frei von Hindernissen ist.
Öffnen Sie den Frontgrill/die Kühlerabdeckung, bevor Sie mit dem Anheben beginnen, um eine Kollision zu vermeiden.
Modusauswahl:
Überprüfen Sie den manuellen/elektrischen Wahlschalter am Pumpengehäuse.
Unter normalen Bedingungen den Elektromodus verwenden.
Wechseln Sie bei Stromausfall in den manuellen Modus und betätigen Sie die Handkurbel langsam und gleichmäßig.
️ Wartung des Hydrauliköls:
Mit 10#, 15# oder 32# Luftfahrthydrauliköl füllen.
Halten Sie den Ölstand innerhalb des auf dem Schauglas des Behälters markierten Bereichs.
Lassen Sie den Motor niemals trocken laufen – der Betrieb ohne Öl führt zu irreversiblen Schäden am Pumpenkern und am Motor.
Leckprüfung:
Überprüfen Sie regelmäßig alle Anschlüsse, Schläuche und den Pumpensockel auf Anzeichen von Ölaustritt.
Selbst geringfügige Lecks können zu einem Systemdruckverlust führen und die Gefahr eines unkontrollierten Absturzes der Kabine verursachen.
⚠️ Kritische Sicherheitswarnung:
Ein ausgefallenes oder schlecht gewartetes Kabinenkippsystem kann zum katastrophalen Zusammenbruch der Kabine führen und möglicherweise schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben. Nur geschultes Personal sollte Wartungsarbeiten durchführen. Stellen Sie sich niemals vor oder unter eine angehobene Kabine, es sei denn, diese ist mechanisch gesichert.
Elektrische Vorsichtsmaßnahmen:
Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum intakt ist und die Anschlüsse korrosionsfrei sind.
Vermeiden Sie eine längere Aktivierung (>90 Sekunden), um eine Überhitzung des Motors zu verhindern.
Wartungsintervall:
Empfohlene Inspektion alle 6 Monate oder alle 50.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt.
Ersetzen Sie das Hydrauliköl und den Filter (falls vorhanden) alle 2 Jahre oder nach mehr als 100 Hubzyklen.
