| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
5301659-C6200
Дунфэн
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Номер детали (OE) | 5301659-C6200 |
| Название продукта | Левая передняя боковая внешняя крышка/боковой дефлектор в сборе |
| Общие имена | Панель воздуховодов со стороны водителя, обтекатель переднего крыла, аэродинамический кожух |
| Позиция приложения | Передняя левая сторона кабины (между капотом и передней дверью) |
| Марка автомобиля | Коммерческий автомобиль Dongfeng (DFCV) |
| Совместимые модели | Dongfeng Kinland KL, флагман KX, шоссейный самосвал KC |
| Платформа кабины | Кабина D310/D320 с высокой крышей или кабиной с плоским носом |
| Основной материал | Ударопрочная смесь АБС+ПК или композит SMC (листовой формовочный компаунд) |
| Поверхностная обработка | Грунтовка заводского нанесения (стандартный белый); готов к подбору краски |
| Вес (прибл.) | 5,5–7,2 кг (зависит от интеграции внутреннего кронштейна) |
| Стандарт дизайна | Соответствует спецификациям DFCV OE; соответствует GB/T 24556 и аэродинамическим испытаниям |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Высота (типичная) | ~1,2 метра (предназначено для совмещения передней стойки и дверного зазора) |
| Аэродинамическая форма | Обтекаемая кривизна, оптимизированная с помощью анализа аэродинамической трубы/CFD |
| Допуск зазора (до капота/двери) | 8–12 мм (должны быть однородными после установки) |
| Устойчивость к ультрафиолетовому излучению | >2000 часов ускоренного теста на старение QUV (без растрескивания и значительного выцветания) |
| Ударная вязкость | Выдерживает удары каменной крошки силой до 50 Дж при -30°C. |
| Термическая стабильность | Надежно работает при температуре от -40°C до +90°C (температура поверхности под воздействием солнечных лучей) |
| Способ монтажа | Комбинация пластиковых заклепок и конструкционных болтов М8. |
| Срок службы | 6–10 лет при нормальных условиях эксплуатации |