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Dongfeng-Kabinenteile, linke vordere äußere Seitenwandbaugruppe 5301659-C6200 DONGFENG KL KX KC TIANLONG schwere LKW-Karosserie-Ersatzteile

Die linke vordere Seitenverkleidungsbaugruppe 5301659-C6200 ist ein leistungsstarkes aerodynamisches Karosserieteil, das für den vorderen Kotflügelbereich auf der Fahrerseite von Schwerlast-Lkw der Serien Dongfeng Kinland KL, KX und KC entwickelt wurde. Diese Komponente wird allgemein als linke vordere Außenabdeckung, Seitenabweiser oder Luftleitblech bezeichnet und spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Luftströmungsdynamik, der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Verbesserung der Sicht des Fahrers durch Minimierung von Schlamm- und Wasserspritzern bei nassen Bedingungen.

Die aus hochfester ABS+PC-Legierung oder SMC-Verbundmaterial gefertigte Verkleidung bietet hervorragende Schlagfestigkeit, Dimensionsstabilität und UV-Schutz und erfüllt die neuesten Haltbarkeitsstandards 2026 für Langstrecken-, Bergbau- und extreme Klimaeinsätze. Vorlackiert mit Werksgrundierung (normalerweise Dongfeng White) unterstützt es die vollständige Farbanpassung an die Hauptkarosserielackierung des Fahrzeugs für ein nahtloses Erscheinungsbild.
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  • 5301659-C6200 

  • Dongfeng

Attributbeschreibung
Teilenummer (OE) 5301659-C6200
Produktname Linke vordere Seitenaußenabdeckung/Seitenabweiser-Baugruppe
Gebräuchliche Namen Fahrerseitiges Luftleitblech, vordere Kotflügelverkleidung, aerodynamische Verkleidung
Bewerbungsposition Vordere linke Seite der Kabine (zwischen Motorhaube und Vordertür)
Fahrzeugmarke Dongfeng Nutzfahrzeug (DFCV)
Kompatible Modelle Dongfeng Kinland KL, KX Flaggschiff, KC Highway Dump Truck
Kabinenplattform D310 / D320 Hochdach- oder Flachdachkabine
Hauptmaterial Hochschlagfeste ABS+PC-Mischung oder SMC-Verbundwerkstoff (Sheet Moulding Compound).
Oberflächenbeschaffenheit Werkseitig aufgetragene Grundierung (Standardweiß); bereit für die Farbanpassung
Gewicht (ca.) 5,5 – 7,2 kg (variiert je nach interner Halterungsintegration)
Designstandard Erfüllt die DFCV-OE-Spezifikationen; Entspricht GB/T 24556 und aerodynamischen Tests
左前围外侧板总成-1


通用


Parameterspezifikation
Höhe (typisch) ~1,2 Meter (so ausgelegt, dass es an der A-Säule und dem Türspalt ausgerichtet ist)
Aerodynamische Form Stromlinienförmige Krümmung, optimiert durch Windkanal-/CFD-Analyse
Spalttoleranz (zur Motorhaube/Tür) 8–12 mm (muss nach dem Einbau gleichmäßig sein)
UV-Beständigkeit >2.000 Stunden beschleunigter QUV-Alterungstest (keine Rissbildung oder deutliches Ausbleichen)
Schlagfestigkeit Widersteht Steinschlägen bis zu 50 J bei -30 °C
Thermische Stabilität Funktioniert zuverlässig von -40 °C bis +90 °C (Oberflächentemperatur bei Sonneneinstrahlung)
Montagemethode Kombination aus Kunststoff-Drucknieten und M8-Strukturschrauben
Lebensdauer 6–10 Jahre unter normalen Betriebsbedingungen


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