| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Запчасти для прицепов
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Шаровая муфта прицепа / Муфта сцепного устройства / Шаровое гнездо |
| Тип | Стандартный, регулируемая высота, фиксирующий рычаг, пружинный механизм разблокировки |
| Совместимость размеров мяча | - 50 мм (2 дюйма) - 63,5 мм (2-1/2 дюйма) — обычно для более тяжелых прицепов. |
| Грузоподъемность (GTW) | Варьируется: 750–4500 кг (1650–10 000 фунтов) в зависимости от модели. |
| Вертикальная нагрузка (вес шпунта) | Обычно 5–10 % от GTW (например, 75–450 кг/165–990 фунтов) |
| Материал | Кованая сталь, термообработанная легированная сталь |
| Поверхностная обработка | Оцинкованный, с порошковым покрытием или оцинкованный для коррозионной стойкости |
| Механизм регулировки | Резьбовой хвостовик или зажимное крепление |
| Тип блокировки | Ручной рычаг со штифтом, подпружиненная ручка, предохранительный зажим |
| Тип монтажа | Фланец с болтовым креплением (к А-образной раме прицепа), приварной кронштейн |
| Диапазон рабочих температур | От -40°C до +80°C (от -40°F до +176°F) |
| Стандарты соответствия | ISO 24465, SAE J684, ECE R55, сертификат DOT. |
Надежная система блокировки: предотвращает случайное отсоединение во время транспортировки.
Поворотная конструкция: обеспечивает вращение на 360° и многоосное перемещение для легкого маневрирования.
Устойчивость к коррозии: подходит для морских, внедорожных и всепогодных условий.
Конструкция, рассчитанная на нагрузку: протестирована в условиях динамической нагрузки для обеспечения структурной целостности.
Визуальная и тактильная обратная связь: индикатор открытия/закрытия и звуковой щелчок при блокировке.
Легкое соединение/разъединение: эргономичная конструкция ручки снижает физические усилия.