| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Запчасти для прицепов
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название продукта | Болт ступицы тяжелого грузовика / шпилька колеса |
| Общие имена | Шпилька крепления колеса, ободной болт, шпилька с проушиной, шпилька оси |
| Функция | Крепит обод колеса к ступице оси с помощью зажимных гаек. |
| Материал | Легированная сталь (например, 40Cr, 42CrMo), закаленная и отпущенная. |
| Поверхностная обработка | Оцинкованное (электрооцинкованное), горячеоцинкованное или черное оксидное покрытие. |
| Тип резьбы | Метрическая (M16×1,5, M18×1,5, M20×1,5) или дюймовая (7/8'-9, 1'-8) |
| Способ установки | Запрессовка во ступицу/барабан; фиксируется посадкой с натягом |
| Стандартное соответствие | ISO 898-1, SAE J429 класс 8, DIN 446, GB/T 3098.1, ECE R43. |
| Предел прочности | ≥ 800 МПа (класс 8,8), до 1040 МПа (класс 10,9) |
| Предел текучести | ≥ 640 МПа (класс 8,8) |
| Рабочая температура | от -40°С до +150°С |
| Многоразовое использование | Ограничено – замените, если оно растянуто, подвержено коррозии или повреждено. |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Номер модели | ХТБ-М18х1,5х110 |
| Номинальный диаметр | М16, М18, М20 (общий); 7/8', 1' (британский) |
| Шаг резьбы | Резьба 1,5 мм (мелкая), 2,0 мм (крупная) или UNC/UNF. |
| Общая длина (L) | 90–150 мм (настраивается в зависимости от глубины ступицы) |
| Диаметр хвостовика | Соответствует отверстию во ступице: обычно нахождение ±0,05 мм. |
| Дизайн подголовника | С плечами или без плеч (для точного выравнивания) |
| Твердость | HRC 32–38 (8,8 класса), HRC 38–42 (10,9 класса) |
| Доказательство нагрузки | 640 МПа (класс 8,8) |
| Усталостный срок службы (расчетный) | > 1 миллиона циклов нагрузки (при правильном крутящем моменте) |
| Толщина покрытия (цинк) | 8–12 мкм (электрооцинкование) |
| Вес (за штуку) | ~0,18 кг (для модели М18×110) |
| Разрешения | Соответствует ISO 898-1, DIN 446, соответствует ECE R43. |