| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
L4700-11041B0
Запчасти для автобусов Ютонг
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Номер детали (OE) | L4700-11041B0 |
| Название продукта | Топливная трубка высокого давления цилиндра № 2/линия форсунок высокого давления |
| Общие имена | Топливная трубка высокого давления, трубка форсунки Common Rail, линия впрыска дизельного топлива |
| Механизм приложений | Серия Yuchai YC6L (например, YC6L-33, YC6L-42), серия YC6M |
| Целевой цилиндр | Второй цилиндр (порядок срабатывания: B0 = цилиндр №2) |
| Материал | Холоднотянутая бесшовная труба из нержавеющей стали. |
| Тип подключения | Двойное сферическое седло с внутренней гайкой (уплотнение металл-металл) |
| Метод уплотнения | Интерфейс с шаровым седлом, соответствующий стандарту ISO 8434-1 |
| Вес (прибл.) | 0,4 – 0,6 кг |
| Стандарт дизайна | Соответствует GB/T 19055, ISO 8434 и спецификациям Yuchai OE. |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Максимальное рабочее давление | Пиковое давление впрыска до 2000 бар (29 000 фунтов на квадратный дюйм) |
| Номинальное давление разрыва | >3000 бар (проверено в процессе производства) |
| Предел прочности | ≥700 МПа |
| Диаметр трубы (НД) | Обычно Φ6 мм или Φ8 мм (зависит от модели двигателя) |
| Толщина стены | ~1,5 – 2,0 мм (целостность при высоком давлении) |
| Длина и профиль изгиба | Изогнута по индивидуальному заказу в соответствии с геометрией головки блока цилиндров YC6L/YC6M. |
| Устойчивость к вибрации | Разработан, чтобы выдерживать непрерывную пульсацию без усталостного растрескивания. |
| Срок службы | Пожизненный дизайн; заменяйте только в случае повреждения или утечки |
| Момент затяжки (типичный) | 25–35 Н·м (следуйте официальному руководству по ремонту Yuchai) |