| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
L4700-11041B0
Phụ tùng xe buýt Yutong
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm (OE) | L4700-11041B0 |
| Tên sản phẩm | Ống nhiên liệu áp suất cao xi lanh số 2 / Đường ống phun áp suất cao |
| Tên thường gọi | Ống nhiên liệu HP, Ống phun đường ray chung, Dây chuyền phun diesel |
| Công cụ ứng dụng | Dòng Yuchai YC6L (ví dụ: YC6L-33, YC6L-42), Dòng YC6M |
| xi lanh mục tiêu | Xi lanh thứ hai (Thứ tự bắn: B0 = Xi lanh số 2) |
| Vật liệu | Ống thép không gỉ liền mạch kéo nguội |
| Kiểu kết nối | Ghế hình cầu kép có đai ốc bên trong (con dấu kim loại với kim loại) |
| Phương pháp niêm phong | Giao diện ghế bóng tuân thủ ISO 8434-1 |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 0,4 – 0,6kg |
| Tiêu chuẩn thiết kế | Đáp ứng các thông số kỹ thuật GB/T 19055, ISO 8434 và Yuchai OE |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Áp suất vận hành tối đa | Áp suất phun cao nhất lên tới 2.000 bar (29.000 psi) |
| Đánh giá áp suất nổ | >3.000 bar (được thử nghiệm trong quá trình sản xuất) |
| Độ bền kéo | ≥700 MPa |
| Đường kính ống (OD) | Thông thường Φ6 mm hoặc Φ8 mm (thay đổi tùy theo kiểu động cơ) |
| Độ dày của tường | ~1,5 – 2,0 mm (toàn vẹn ở áp suất cao) |
| Hồ sơ chiều dài và uốn cong | Được uốn cong tùy chỉnh để phù hợp với hình dạng đầu xi lanh YC6L/YC6M |
| Chống rung | Được thiết kế để chịu được xung liên tục mà không bị nứt do mỏi |
| Cuộc sống phục vụ | Thiết kế trọn đời; chỉ thay thế nếu bị hư hỏng hoặc rò rỉ |
| Mô-men xoắn lắp đặt (Điển hình) | 25 – 35 N·m (theo hướng dẫn chính thức của xưởng Yuchai) |