| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
3726040-367
ФАВ
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название продукта | Правая боковая лампа указателя поворота/указатель крыла в сборе |
| Общее имя | Крылатый фонарь, боковой габаритный фонарь, поворотник на крыльях |
| Совместимость брендов | ФАО Цзефан (начальная школа); может соответствовать определенным приложениям Sinotruk, Foton или прицепам с соответствующим монтажом |
| Функция | Янтарный индикатор поворота виден с бокового/заднего угла |
| Сторона установки | Правая сторона (RHS) - обычно обозначается суффиксами с четными числами, например «367». |
| Электрическая система | 24 В постоянного тока (стандарт для китайских большегрузных дизельных грузовиков) |
| Стандарт качества | Соответствует стандартам GB/T; Качество сборки OEM-уровня |
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 3726040-367 (Базовый номер); варианты включают -C00, -A, -B |
| Номинальное напряжение | 24 В постоянного тока |
| Светлый цвет | Янтарный/желтый (стандартный цвет указателей поворота, соответствующий требованиям SAE/ECE) |
| Варианты источника света | |
| • Галогенная версия: лампа с цоколем T10, 5 Вт или 21 Вт (стандартная для старых моделей). | |
| • Версия со светодиодами: встроенный светодиодный модуль (современный стандарт; более быстрый отклик, более длительный срок службы, меньшее энергопотребление) | |
| Материал линзы | УФ-стабилизированный поликарбонат (ПК) – высокая ударопрочность, не желтеет при длительном воздействии солнечных лучей. |
| Материал корпуса/основы | Огнестойкий инженерный пластик (PBT или PA6+GF) – отличная изоляция и устойчивость к вибрации. |
| Уровень защиты | IP65 (пыленепроницаемость и защита от водяных струй) |
| Рабочая температура | от -40°С до +85°С |
| Тип монтажа | Установка защелками или болтами в предварительно просверленное отверстие на правом переднем крыле. |
| Тип разъема | Стандартная 1–2-контактная вилка (прямой контакт с боковым сигнальным жгутом) |
| Мигающее поведение | Синхронизация с передними/задними указателями поворота через реле мигалок (около 60–120 миганий в минуту). |