| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
3411010-50А
ФАВ
| атрибута | Спецификация |
|---|---|
| Название продукта | Гидравлический усилитель рулевого управления / рулевой механизм |
| Номер детали | 3411010-50A (также пишется как 3411010A50A или 3411010-50A/E) |
| Альтернативные номера | 3411010-371, 3411010-А50А, 3411010-Q724 |
| Тип структуры | Рециркуляционный шар, встроенный гидроусилитель |
| Номинальное рабочее давление | 13,0–15,0 МПа (1885–2175 фунтов на квадратный дюйм) |
| Выходной крутящий момент | ≥ 6300 Н·м |
| Грузоподъемность передней оси | 6,5 – 7,5 тонн |
| Всего оборотов от упора до упора | ~5,4 оборота |
| Диаметр выходного вала | Φ49 мм (стандартный шлицевой вал) |
| Материал корпуса | Высокопрочный ковкий чугун (чугун с шаровидным графитом) |
| Внутренние компоненты | Прецизионно отшлифованный поршень, золотниковый клапан, рециркулирующие стальные шарики. |
| Рабочая жидкость | Масло гидроусилителя руля (например, ATF-III, гидравлическое масло № 8) |
| Приложение для автомобиля | FAW Jiefang J6P, J6L, JH6, J5 (Новый Давэй, Аовэй), серия CA3250/CA3310 |
| Тип монтажа | Установлен на раме с помощью рулевой тяги, соединенной с рычагом шатуна. |
| параметра | Значение |
|---|---|
| Рулевой механизм | Рециркуляционный шаровой + поворотный золотниковый клапан (гидравлический сервоусилитель) |
| Гидравлический вход | Подключается к насосу рулевого управления через шланги высокого давления. |
| Принцип управления | Вращение водителя → отклонение торсиона → клапан направляет поток масла → поршень перемещает рейку → поворачивает колеса |
| Регулировка люфта | Регулируемая предварительная нагрузка червячной передачи для компенсации износа |
| Предохранительный клапан ограничения | Встроенный сброс давления, когда рулевое управление достигает положения блокировки. |
| Диапазон рабочих температур | От -40°C до +120°C (от -40°F до 248°F) |
| Герметичность | Двукромочные сальники на входном/выходном валу; предотвращает утечку |
| Масса | Прибл. 28 – 35 кг |
| Стандарты соответствия | Соответствует инженерным стандартам GB/T, ISO 5742, TRW/ZF. |