| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
3726040-367
FAW
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble clignotant droit/indicateur d'aile |
| Nom commun | Feu d'aile, feu de position latéral, clignotant d'aile |
| Compatibilité des marques | FAW Jiefang (primaire); peut s'adapter à certaines applications Sinotruk, Foton ou remorques avec un montage correspondant |
| Fonction | Clignotant ambre visible depuis les angles latéraux/arrière |
| Côté installation | Côté droit (RHS) – généralement indiqué par des suffixes pairs tels que « 367 » |
| Système électrique | 24 V CC (standard pour les camions diesel lourds chinois) |
| Norme de qualité | Conforme aux normes GB/T ; Qualité de fabrication de niveau OEM |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 3726040-367 (numéro de base) ; les variantes incluent -C00, -A, -B |
| Tension nominale | 24 V CC |
| Couleur de la lumière | Ambre/jaune (couleur des clignotants conforme à la norme SAE/ECE) |
| Options de source lumineuse | |
| • Version halogène : ampoule à culot T10, 5 W ou 21 W (commune dans les anciens modèles) | |
| • Version LED : module LED intégré (norme moderne ; réponse plus rapide, durée de vie plus longue, consommation d'énergie réduite) | |
| Matériau de la lentille | Polycarbonate (PC) stabilisé aux UV – haute résistance aux chocs, anti-jaunissement en cas d'exposition prolongée au soleil |
| Matériau du boîtier/base | Plastique technique ignifuge (PBT ou PA6+GF) – excellente isolation et tolérance aux vibrations |
| Niveau de protection | IP65 (étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau) |
| Température de fonctionnement | -40°C à +85°C |
| Type de montage | Installation par encliquetage ou par boulonnage dans le trou pré-percé sur l'aile avant droite |
| Type de connecteur | Prise standard à 1 ou 2 broches (prise directe avec faisceau de signaux latéraux) |
| Comportement clignotant | Synchronisé avec les clignotants avant/arrière via un relais clignotant (environ 60 à 120 clignotements par minute) |