| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
1117050A52D
เอฟเอดับบลิว
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Spin-On / เครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิง |
| ผู้ผลิต | FAW Jiefang / FAW DACHAI (FAWDE Deutz), จีน |
| พิมพ์ | ตัวกรองแบบกระป๋องแบบเกลียว (หมุน) แบบถอดเปลี่ยนได้ |
| การทำงาน | กรองอนุภาคขนาดเล็กถึง 3-5 ไมครอน แยกน้ำเปล่าออกจากน้ำมันดีเซล |
| แอปพลิเคชัน | เครื่องยนต์ดีเซลงานปานกลางและงานหนัก – ปกป้องระบบฉีดล่วงหน้า |
| ระดับการกรอง | การกรองหลายขั้นตอนประสิทธิภาพสูงพร้อมความสามารถในการแยกน้ำ |
| วัสดุปิดผนึก | โอริงยางไนไตรล์ (NBR) — ทนทานต่อน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซล และอุณหภูมิสุดขั้ว |
| มาตรฐานคุณภาพ | สอดคล้องกับข้อกำหนด FAW OE; เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Euro IV, Euro V และ Euro VI รุ่นแรกๆ |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 1117050A52D, 1117050-A52D |
| ประเภทตัวกรอง | สปินออนแนวตั้งไหลเต็ม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD) | ประมาณ 93 มม. – 95 มม. (3.66' – 3.74') |
| ความสูง (ส) | ประมาณ 140 มม. – 145 มม. (5.5' – 5.7') |
| ด้ายยึด | M16 × 1.5 (เกลียวมาตรฐานสำหรับแพลตฟอร์ม DACHAI/Deutz) |
| สื่อกรอง | คอมโพสิตเซลลูโลสหลายชั้น + ไมโครไฟเบอร์สังเคราะห์ (เกรดนำเข้า) |
| ประสิทธิภาพการกรอง | ≥ 98% ที่ 3–5 ไมครอน (β₅ ≥ 75 ตาม ISO 19438) |
| อัตราการแยกน้ำ | ปริมาณน้ำอิสระสูงสุด 95% (ขึ้นอยู่กับอัตราการไหลและสถานะของอิมัลชัน) |
| แรงดันระเบิด | > 1.5 MPa (ทนทานต่อพัลส์แรงดันสูงในท่อส่งกลับ) |
| ความต้านทานการล่มสลาย | แกนรองรับภายในสูงช่วยป้องกันการยุบตัวของสื่อภายใต้สุญญากาศ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +120°ซ |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | เปลือกเหล็กหนาพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| ตัวเลือกการระบายน้ำ | ใช้งานได้กับเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำในเชื้อเพลิงที่ติดตั้งที่ฐานและวาล์วระบายน้ำแบบแมนนวล (ถ้ามีติดตั้ง) |