| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
445120081
เอฟเอดับบลิว
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่ออย่างเป็นทางการ | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ยี่ห้อ | บ๊อช (อุปกรณ์ดั้งเดิมและมาตรฐานหลังการขาย) |
| การทำfa0a618=บล็อก-5.png | สูบจ่ายและฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเข้าไปในห้องเผาไหม้อย่างแม่นยำภายใต้แรงดันสูงพิเศษผ่านการกระตุ้นด้วยโซลินอยด์ |
| ประเภทการฉีด | ความสามารถหลายพัลส์ – ไพล็อต หลัก และหลังการฉีดเพื่อการควบคุม NOx และ PM ที่เหมาะสมที่สุด |
| วิธีการกระตุ้น | ควบคุมด้วยโซลินอยด์วาล์ว (การตอบสนองทางแม่เหล็กไฟฟ้าความเร็วสูง) |
| เทคโนโลยีหลัก | แพลตฟอร์มการสร้าง Bosch CR (คอมมอนเรล) |
| การออกแบบการปิดผนึก | ซีลโลหะเซรามิกที่แม่นยำและระบบนำทางวาล์วเข็ม |
| ความทนทาน | ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (การสั่นสะเทือน ความร้อน ความเสี่ยงต่อการปนเปื้อน) |
| ระดับการสมัคร | อุปกรณ์ OEM บนรถบรรทุกขนาดกลาง/งานหนัก FAW Jiefang และระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรม |
| ค่า พารามิเตอร์ | / คำอธิบาย |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 0445120081 (เขียนเป็น 0 445 120 081 หรือย่อเป็น 445120081) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 0.65 กก. ต่อหน่วย |
| แรงดันระบบสูงสุด | สูงถึง 1,600 – 1,800 บาร์ (23,200 – 26,100 psi) |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | เข้ากันได้กับมาตรฐาน China IV (GB17691-2005), China V (GB17691-2013) |
| ประเภทหัวฉีด | DLLA151P1656 (บ๊อช P/N: 0433172017) |
| วาล์วควบคุม | F00RJ01692 |
| โซลินอยด์วาล์ว | F00RJ02703 |
| วัสดุก่อสร้าง | ตัวเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนภายในเคลือบเซรามิกเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ |
| ประเภทตัวถังหัวฉีด | ตัวยึดแนวตั้ง ขั้วต่อไฟฟ้าด้านบน |
| การเชื่อมต่อไฟฟ้า | ปลั๊กหลายขามาตรฐานของ Bosch พร้อมซีลกันน้ำ (ระดับ IP67) |
| เวลาตอบสนอง | < 0.2 ms (ช่วยให้เริ่ม/หยุดเหตุการณ์การฉีดได้อย่างรวดเร็วเป็นพิเศษ) |
| การหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิง | ทำงานโดยใช้น้ำมันดีเซลเป็นสารหล่อลื่น ความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญ |