| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
1602300-D149E
เอฟเอดับบลิว
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดคลัตช์บูสเตอร์ / กระบอกคลัตช์เซอร์โว |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1602300-D149E |
| หมายเลขทางเลือก | 1608010-T38H0, 1602300-D149E/B, 1602300-392, 1602300-392J |
| พิมพ์ | ระบบช่วยลม-ไฮดรอลิก (แบบลม-โอเวอร์-ออยล์) |
| ฟังก์ชั่นหลัก | ขยายแรงดันไฮดรอลิกจากแม่ปั๊มคลัตช์โดยใช้แรงดันอากาศเพื่อสั่งงานแบริ่งปล่อย |
| วัสดุหลัก | ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ก้านลูกสูบเหล็กความแข็งแรงสูง และส่วนประกอบภายใน |
| วัสดุปิดผนึก | ยางฟลูออโร (FKM/Viton®) ทนความร้อนและน้ำมัน |
| น้ำหนัก | 2.3 กก. – 2.8 กก |
| การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ | FAW Jiefang J5, J6P, J6L, JH6, ไทเกอร์วี / ไทเกอร์ VH ซีรีส์ |
| รุ่นปี | ใช้กันอย่างแพร่หลายตั้งแต่ปี 2010 – ปัจจุบัน (โดยเฉพาะในรุ่นส่งออกและยานพาหนะในประเทศ) |
| การรับรอง | สอดคล้องกับระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS 16949 |
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| หลักการทำงาน | การขยายเสียงแบบนิวเมติก-ไฮดรอลิก (แรงดันอากาศขับเคลื่อนเอาต์พุตไฮดรอลิก) |
| สื่อการทำงาน | น้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 + ลมอัด |
| ช่วงความดันอากาศ | 0.6 MPa – 0.8 MPa (87 – 116 psi) |
| แรงดันขาออกไฮดรอลิก | แรงดันอินพุตสูงสุด 3–5× (ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนลูกสูบ) |
| ขนาด (ประมาณ) | 245 มม. × 110 มม. (ความยาวแตกต่างกันเล็กน้อยตามส่วนขยายของก้านกระทุ้ง) |
| สไตล์การติดตั้ง | ยึดติดด้วยการเชื่อมต่อที่แน่นหนา |
| ด้ายเข้าอากาศ | M16×1.5 หรือ M12×1.5 (เกลียวเมตริกมาตรฐาน) |
| ขนาดพอร์ตไฮดรอลิก | มาตรฐาน -6 AN / 9.5 มม. รองรับท่อ OD |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40°C ถึง +80°C (-40°F ถึง 176°F) |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 10×10×25 ซม. หรือ 53×12×12 ซม. (ขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์/วิธีการบรรจุ) |