Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » Shacman » Phụ tùng khung gầm xe tải » Bộ phận khung gầm Vòng bi cao su hỗ trợ cao su Az9725520278 Ghế cao su cho Sinotruck HOWO Shacman FAW Dongfeng

DANH MỤC SẢN PHẨM

Bộ phận khung gầm Cao su hỗ trợ Vòng bi cao su Az9725520278 Ghế cao su cho Sinotruck HOWO Shacman FAW Dongfeng

Bộ phận khung gầm Cao su hỗ trợ Vòng bi cao su Az9725520278 Ghế cao su cho Sinotruck HOWO Shacman FAW Dongfeng

Bộ lắp ráp bằng cao su AZ9725520278 là bộ phận giảm rung hiệu suất cao được thiết kế để sử dụng trong khung gầm, động cơ, cabin hoặc hệ thống treo của xe thương mại. Giá đỡ cao su này đóng vai trò như một giao diện quan trọng giữa các cấu trúc kim loại—hấp thụ chấn động, giảm tiếng ồn và cách ly các rung động do điều kiện đường, vận hành động cơ hoặc động lực học của đường truyền gây ra.

Được thiết kế để đáp ứng các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc (OE), bộ phận này được sử dụng rộng rãi trên Sinotruk HOWO, xe tải hạng nặng dựa trên MAN và các nền tảng xe thương mại liên doanh Trung Quốc-Châu Âu khác. Giá đỡ AZ9725520278 kết hợp cốt thép bền bỉ với hợp chất cao su có độ đàn hồi cao để mang lại độ tin cậy lâu dài trong điều kiện tải liên tục, nhiệt độ khắc nghiệt và môi trường hoạt động khắc nghiệt.

Số lượng:
Tình trạng sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
AZ9725520278
Thương hiệu:
Shacman Sinotruk HOWO Dongfeng FAW

Mô tả sản phẩm

Đặc tả thuộc	tính
Mã sản phẩm	AZ9725520278
Tên sản phẩm	Lắp ráp cao su / Bộ cách ly rung
Chức năng	Hấp thụ sốc, giảm rung, giảm tiếng ồn, cách ly cấu trúc
Vị trí ứng tuyển	Gắn động cơ, Hỗ trợ hộp số, Hệ thống treo cabin, Giao diện khung khung
Loại xe	Xe tải hạng nặng, Máy kéo, Xe xây dựng, Xe chở hàng đường dài
Vật liệu cốt lõi – Cao su	Cao su thiên nhiên (NR) + Cao su Styrene-Butadiene (SBR), khả năng đàn hồi cao
Độ cứng (Bờ A)	65° ± 5°
lõi cốt thép	Chèn thép bên trong (mạ kẽm hoặc mạ kẽm)
Kiểu lắp	Lỗ khoan trung tâm xuyên qua (kiểu tay áo nam hoặc tay áo nữ tùy thuộc vào biến thể)
Phương pháp cài đặt	Bắt vít giữa hai bộ phận bằng vòng đệm và đai ốc
Hướng tải	Tải trọng nén và cắt dọc
Môi trường làm việc	Chống sương dầu, độ ẩm, bụi và tiếp xúc với tia cực tím vừa phải
Khả năng tương thích OEM	Được thiết kế cho các sản phẩm phái sinh dòng Sinotruk HOWO, MAN TG
Tuân thủ tiêu chuẩn	GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (Gắn cao su ô tô)

thuật	Thông số kỹ
Đường kính ngoài (OD)	Xấp xỉ. 80mm – 90mm
Kích thước lỗ khoan / chốt bên trong	Đinh ren M16 hoặc lỗ khoan trơn Φ17 mm (các biến thể phổ biến)
Chiều cao tổng thể	40mm – 50mm
Kích thước chèn thép	Ren trong: M16×1,5; Đường kính mặt bích: ~70 mm
Khả năng tải tĩnh	8.000 N – 15.000 N (tùy theo ứng dụng)
Xếp hạng tải động	Lên đến 5.000 N theo chu kỳ
Độ lệch nén	3–6 mm ở tải định mức
Tỷ lệ mùa xuân (xấp xỉ)	200–350 N/mm
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +90°C (-40°F đến +194°F)
Kháng dầu & chất lỏng	Khả năng chống sương mù dầu động cơ và dầu phanh tốt (tiếp xúc ngắn)
Cuộc sống mệt mỏi	≥ 2 triệu chu kỳ (theo tiêu chuẩn kiểm tra GB/T 14961)
Trọng lượng (Mỗi)	~0,8 kg – 1,2 kg
Màu sắc	Cao su màu đen với ánh kim loại (lõi thép có thể nhìn thấy ở đầu)