| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
AZ9725520278
Shacman Sinotruk HOWO ตงเฟิง FAW
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | AZ9725520278 |
| ชื่อสินค้า | ชุดยึดยาง / ตัวแยกการสั่นสะเทือน |
| การทำงาน | การดูดซับแรงกระแทก, การลดการสั่นสะเทือน, การลดเสียงรบกวน, การแยกโครงสร้าง |
| สถานที่สมัคร | การติดตั้งเครื่องยนต์, การรองรับกระปุกเกียร์, ระบบกันสะเทือนของห้องโดยสาร, ส่วนต่อประสานเฟรม |
| ประเภทยานพาหนะ | รถบรรทุกหนัก, รถแทรกเตอร์, ยานพาหนะก่อสร้าง, รถขนส่งสินค้าทางไกล |
| วัสดุหลัก – ยาง | ยางธรรมชาติ (NR) + ยางสไตรีน-บิวทาไดอีน (SBR) มีความยืดหยุ่นสูง |
| ความแข็ง (ฝั่ง A) | 65° ± 5° |
| แกนเสริมแรง | แทรกเหล็กภายใน (เคลือบสังกะสีหรือสังกะสี) |
| ประเภทการติดตั้ง | รูตรงกลางแบบสลักทะลุ (แบบสตั๊ดตัวผู้หรือปลอกตัวเมีย ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| วิธีการติดตั้ง | ยึดระหว่างส่วนประกอบทั้งสองโดยใช้แหวนรองและน็อต |
| ทิศทางการโหลด | แรงอัดและแรงเฉือนในแนวตั้ง |
| สภาพแวดล้อมในการทำงาน | ทนต่อละอองน้ำมัน ความชื้น ฝุ่น และรังสียูวีปานกลาง |
| ความเข้ากันได้ของ OEM | ออกแบบมาสำหรับอนุพันธ์ซีรีย์ Sinotruk HOWO, MAN TG |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (ตัวยึดยางในยานยนต์) |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD) | ประมาณ 80 มม. – 90 มม |
| ขนาดรูด้านใน / สตั๊ด | แกนเกลียว M16 หรือรูเจาะเรียบ Φ17 มม. (รุ่นทั่วไป) |
| ความสูงโดยรวม | 40 มม. – 50 มม |
| ขนาดเม็ดมีดเหล็ก | เกลียวใน: M16×1.5; เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน: ~70 มม |
| ความจุโหลดแบบคงที่ | 8,000 N – 15,000 N (ขึ้นอยู่กับการใช้งาน) |
| คะแนนโหลดแบบไดนามิก | สูงถึง 5,000 N รอบ |
| การโก่งตัวของการบีบอัด | 3–6 มม. ที่โหลดพิกัด |
| อัตราสปริง (ประมาณ) | 200–350 นิวตัน/มม |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +90°C (-40°F ถึง +194°F) |
| ความต้านทานต่อน้ำมันและของไหล | ต้านทานละอองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเบรกได้ดี (สัมผัสสั้น) |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | ≥ 2 ล้านรอบ (ต่อมาตรฐานการทดสอบ GB/T 14961) |
| น้ำหนัก (อัน) | ~0.8 กก. – 1.2 กก |
| สี | ยางสีดำเงาเมทัลลิก (แกนเหล็กมองเห็นได้ที่ปลาย) |