Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » Phụ tùng xe buýt Yutong » Hệ thống động cơ » Phụ tùng xe tải Bộ sửa chữa YC6G Trục khuỷu động cơ G6000-1005001D-P3 cho Phụ tùng xe buýt YUTONG

DANH MỤC SẢN PHẨM

Phụ tùng xe tải Bộ sửa chữa YC6G Trục khuỷu động cơ G6000-1005001D-P3 cho phụ tùng xe buýt YUTONG

Phụ tùng xe tải Bộ sửa chữa YC6G Trục khuỷu động cơ G6000-1005001D-P3 cho phụ tùng xe buýt YUTONG

Bộ lắp ráp trục khuỷu động cơ G6000-1005001D-P3 là một trục khuỷu bằng thép hợp kim rèn thiết bị nguyên bản (OE) được thiết kế để sử dụng với động cơ diesel 6 xi-lanh dòng Yuchai YC6A và YC6J. Là bộ phận truyền công suất trung tâm của động cơ, nó chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của pít-tông thành mô-men xoắn quay—làm cho nó trở thành một trong những bộ phận quan trọng nhất và chịu ứng suất nặng nhất trong bất kỳ động cơ đốt trong nào.

Được sản xuất từ thép hợp kim rèn có độ bền cao, trục khuỷu này có khả năng chống mỏi và độ cứng xoắn vượt trội so với các lựa chọn thay thế bằng gang. Các bạc đỡ chính—bao gồm cả các bạc đỡ chính và thanh kết nối—được mài chính xác và được xử lý bằng phương pháp cán phi lê và làm cứng cảm ứng tần số cao để tăng cường độ cứng bề mặt (HRC ≥58), khả năng chống mài mòn và độ bền lâu dài dưới tải trọng liên tục.

Ký hiệu 'P3' biểu thị nền tảng sản xuất tiên tiến và cấp độ cân bằng động cao, đảm bảo độ rung tối thiểu ở tốc độ RPM cao—rất quan trọng để vận hành trơn tru trên xe khách hạng sang, xe tải hạng nặng và máy móc công nghiệp.

Được sử dụng trên các xe buýt Yutong, King Long, Higer cũng như nhiều loại xe thương mại và thiết bị xây dựng khác nhau, trục khuỷu này phải được lắp đặt với sự tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật về độ sạch, bôi trơn và mô-men xoắn để đảm bảo độ tin cậy tối đa.

Số lượng:
sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
G6000-1005001D-P3
Thương hiệu:
Phụ tùng xe buýt Yutong

Mô tả sản phẩm

thuộc tính	Mô tả
Mã sản phẩm (OE)	G6000-1005001D-P3 / G60001005001DP3
Tên sản phẩm	Lắp ráp trục khuỷu động cơ
Tên thường gọi	Trục khuỷu Diesel, Trục khuỷu rèn, Trục chính
Công cụ ứng dụng	Dòng Yuchai YC6A, YC6J (Diesel 6 xi-lanh)
Số lượng xi lanh	Cấu hình nội tuyến 6 xi-lanh
Loại vật liệu	Thép hợp kim rèn cường độ cao
Quá trình làm cứng	Làm cứng cảm ứng tần số cao + Cán phi lê
Độ cứng bề mặt tạp chí	≥58 HRC
Lớp cân bằng	Cấp độ P3 - Cân bằng động chính xác
Các tính năng chính	Ghế gắn bánh răng định giờ, mặt bích bánh đà với kiểu bu lông 8–12
Tiêu chuẩn thiết kế	Đáp ứng các thông số kỹ thuật GB/T 19055, ISO 8178 và Yuchai OE

thuật	Thông số kỹ
Cấu hình	6 xi lanh, 4 thì, bố trí thẳng hàng
Tạp chí chính	7 (Thiết kế 7 ổ trục để nâng cao khả năng hỗ trợ)
Tạp chí Rod	6 (1 mỗi xi lanh)
Tổng chiều dài (xấp xỉ)	~850 mm (thay đổi một chút tùy theo mẫu)
Đột quỵ (mm)	Dành riêng cho từng mẫu máy: ví dụ: 135 mm hoặc 140 mm (xác minh theo biến thể động cơ)
Đối trọng	Đối trọng rèn tích hợp để cân bằng bên trong
Khoan lỗ dầu	Đường dẫn dầu nội bộ được khoan qua tạp chí
Dung sai cân bằng động	≤30 g·cm (mất cân bằng cực thấp đối với NVH giảm)
Bề mặt hoàn thiện (Ra)	<0,4 μm (lớp tráng gương trên bề mặt tạp chí)
Cuộc sống phục vụ	600.000 km / hơn 10.000 giờ nếu được bảo dưỡng đúng cách