| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
DZ9X259712166
Shacman
| Chi tiết | thuộc tính |
|---|---|
| Tên một phần | Hộp phân phối điện khung gầm / Bộ phân phối điện (PDU) / Hộp cầu chì & rơle |
| Mã sản phẩm OEM | DZ9X259712166 |
| Thương hiệu/Nhà sản xuất | SHACMAN (Tập đoàn ô tô Thiểm Tây), Tiêu chuẩn thiết bị gốc (OE) |
| Kiểu | Thay thế trực tiếp / Chất lượng OEM |
| Đánh giá điện áp | 24V DC (Tiêu chuẩn cho xe thương mại hạng nặng) |
| Môi trường hoạt động | Được thiết kế để gắn bên ngoài trên khung gầm xe tải; tiếp xúc với độ rung, độ ẩm, bụi và nhiệt độ khắc nghiệt |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa kỹ thuật cường độ cao (chống tia cực tím, chống va đập) |
| Linh kiện bên trong | Thiết bị đầu cuối bằng đồng hoặc đồng thau, giá đỡ cầu chì, ổ cắm rơle, kết nối PCB hoặc thanh cái |
| Cấp độ bảo vệ | Thông thường IP65 hoặc cao hơn (kín bụi và được bảo vệ chống lại tia nước) |
| Vị trí lắp đặt | Đường ray khung gầm xe (dễ dàng tiếp cận nhưng được bảo vệ khỏi tác động trực tiếp của đường) |
| Chức năng | - Phân phối điện tập trung - Bảo vệ mạch thông qua cầu chì và rơ le - Điểm tích hợp cho bộ dây điện khung gầm |
| Nguồn gốc | Tỉnh Hà Nam hoặc Thiểm Tây, Trung Quốc |
| Tình trạng | Thương hiệu mới (thường được bán dưới dạng bộ phận thay thế hoặc sửa chữa) |
| Bảo hành | Thông thường từ 6 đến 12 tháng tùy nhà cung cấp |
Tên1
Tên2
Xác minh tính tương thích trước khi mua
Xác nhận rằng bố cục cầu chì, cách sắp xếp đầu cuối và số lượng/sơ đồ chân đầu nối khớp với thiết bị hiện có của bạn. Những thay đổi nhỏ về thiết kế xảy ra giữa các năm mô hình.
Ngắt kết nối ắc quy trước khi làm việc
Luôn ngắt kết nối cực âm của ắc quy 24V trước khi tháo hoặc lắp PDU để tránh:
Đoản mạch
Hư hỏng ECU hoặc mô-đun ABS
Nguy cơ điện giật hoặc hỏa hoạn
Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp
Liên quan đến việc xử lý các mạch dòng điện cao và các điểm nối đất của khung. Nên được thực hiện bởi các kỹ thuật viên đã được đào tạo quen thuộc với hệ thống điện SHACMAN.
Đảm bảo lắp đặt và niêm phong đúng cách
Cài đặt an toàn bằng cách sử dụng giá đỡ gốc. Đảm bảo tất cả các vòng đệm và miếng đệm còn nguyên vẹn để duy trì mức bảo vệ IP65+.
Kiểm tra kết nối mặt đất
Tiếp đất kém là nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố gián đoạn. Làm sạch các điểm nối đất và đảm bảo tiếp xúc chặt chẽ, không bị ăn mòn.
Kiểm tra cầu chì và rơle thường xuyên
Trong quá trình bảo trì định kỳ, hãy kiểm tra:
Cầu chì thổi
Thiết bị đầu cuối bị ăn mòn hoặc đổi màu
Rơle lỏng lẻo
Dấu hiệu quá nhiệt (tan chảy, đổi màu)
Tránh tiếp xúc với độ ẩm hoặc ngâm quá mức
Mặc dù đã được niêm phong nhưng nên tránh ngâm hoặc rửa áp lực trong thời gian dài. Không vòi xuống trực tiếp.
Không sửa đổi bên trong
Thiết bị này không thể được người dùng sử dụng ngoài việc thay thế cầu chì/rơle. Việc giả mạo làm mất hiệu lực bảo hành và có nguy cơ thất bại.
Kiểm tra tất cả các chức năng của khung gầm sau khi cài đặt
Xác minh hoạt động của:
Đèn hậu, đèn phanh, đèn báo rẽ
Đèn cảnh báo ABS
Kiểm soát hệ thống treo khí (nếu có)
Đầu ra của đầu nối rơ-moóc
Chỉ sử dụng các thiết bị thay thế chính hãng hoặc chất lượng cao
Tránh các PDU giả được làm bằng nhựa giòn hoặc kim loại có độ dẫn điện thấp — chúng có thể quá nóng và hỏng hóc nghiêm trọng.