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LKW-Ersatzteile YC6G-Reparatursatz Motorkurbelwelle G6000-1005001D-P3 für YUTONG-Busteile

Bei der Motorkurbelwellenbaugruppe G6000-1005001D-P3 handelt es sich um eine Original-Kurbelwelle aus geschmiedetem legiertem Stahl, die für den Einsatz mit 6-Zylinder-Dieselmotoren der Serien YC6A und YC6J von Yuchai konzipiert ist. Als zentrales kraftübertragendes Bauteil des Motors wandelt es die Hubbewegung der Kolben in Drehmoment um und ist damit eines der kritischsten und am stärksten beanspruchten Bauteile in jedem Verbrennungsmotor.

Diese aus hochfestem geschmiedetem legiertem Stahl gefertigte Kurbelwelle bietet im Vergleich zu Alternativen aus Gusseisen eine überlegene Ermüdungsbeständigkeit und Torsionssteifigkeit. Wichtige Lagerzapfen – einschließlich Haupt- und Pleuellagerzapfen – werden präzisionsgeschliffen und durch Kehlwalzen und Hochfrequenz-Induktionshärten behandelt, um die Oberflächenhärte (HRC ≥58), die Verschleißfestigkeit und die langfristige Haltbarkeit unter Dauerbelastung zu verbessern.

Die Bezeichnung „P3“ weist auf die fortschrittliche Fertigungsplattform und den hohen dynamischen Auswuchtgrad hin, die minimale Vibrationen bei hohen Drehzahlen gewährleisten – entscheidend für den reibungslosen Betrieb in Luxusbussen, schweren Lastkraftwagen und Industriemaschinen.

Diese Kurbelwelle wird in Yutong-, King Long- und Higer-Bussen sowie verschiedenen Nutzfahrzeugen und Baumaschinen eingesetzt und muss unter strikter Einhaltung der Sauberkeits-, Schmierungs- und Drehmomentspezifikationen eingebaut werden, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

 
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  •  G6000-1005001D-P3 

  • Yutong Busteile

Attributbeschreibung
Teilenummer (OE) G6000-1005001D-P3 / G60001005001DP3
Produktname Motorkurbelwellenbaugruppe
Gebräuchliche Namen Dieselkurbelwelle, geschmiedete Kurbelwelle, Hauptwelle
Anwendungs-Engine Yuchai YC6A, YC6J-Serie (6-Zylinder-Diesel)
Anzahl der Zylinder 6-Zylinder-Reihenkonfiguration
Materialtyp Hochfester geschmiedeter legierter Stahl
Härteprozess Hochfrequenz-Induktionshärten + Kehlwalzen
Oberflächenhärte des Journals ≥58 HRC
Balance-Grad P3-Level – Präzises dynamisches Auswuchten
Hauptmerkmale Steuerzahnrad-Montagesitz, Schwungradflansch mit 8–12-Loch-Muster
Designstandard Erfüllt die GB/T 19055-, ISO 8178- und Yuchai OE-Spezifikationen
曲轴-1
曲轴-2


Parameterspezifikation
Konfiguration 6-Zylinder, 4-Takt, Reihenanordnung
Hauptzeitschriften 7 (7-Lager-Design für verbesserte Unterstützung)
Rod Journals 6 (1 pro Zylinder)
Gesamtlänge (ca.) ~850 mm (variiert je nach Modell leicht)
Hub (mm) Modellspezifisch: z. B. 135 mm oder 140 mm (je nach Motorvariante prüfen)
Gegengewichte Integrierte geschmiedete Gegengewichte für internes Gleichgewicht
Bohren von Öllöchern Durch die Lagerzapfen gebohrte interne Ölkanäle
Dynamische Gleichgewichtstoleranz ≤30 g·cm (extrem geringes Ungleichgewicht für reduzierte NVH)
Oberflächenbeschaffenheit (Ra) <0,4 μm (Spiegelglanz auf Zapfenoberflächen)
Lebensdauer 600.000 km / 10.000+ Stunden bei ordnungsgemäßer Wartung


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