| Quantité: | |
|---|---|
G6000-1005001D-P3
Pièces de bus Yutong
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Numéro de pièce (OE) | G6000-1005001D-P3 / G60001005001DP3 |
| Nom du produit | Ensemble vilebrequin moteur |
| Noms communs | Vilebrequin diesel, manivelle forgée, arbre principal |
| Moteur d'applications | Yuchai YC6A, série YC6J (6 cylindres diesel) |
| Nombre de cylindres | Configuration en ligne à 6 cylindres |
| Type de matériau | Acier allié forgé à haute résistance |
| Processus de durcissement | Trempe par induction à haute fréquence + laminage de filets |
| Dureté de la surface du journal | ≥58 HRC |
| Niveau d'équilibre | Niveau P3 — Équilibrage dynamique de précision |
| Principales fonctionnalités | Siège de montage du pignon de distribution, bride de volant moteur avec modèle de boulons 8 à 12 |
| Norme de conception | Conforme aux spécifications GB/T 19055, ISO 8178 et Yuchai OE |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Configuration | 6 cylindres, 4 temps, disposition en ligne |
| Principales revues | 7 (conception à 7 roulements pour un support amélioré) |
| Journaux de tige | 6 (1 par cylindre) |
| Longueur totale (environ) | ~850 mm (varie légèrement selon le modèle) |
| Course (mm) | Spécifique au modèle : par exemple, 135 mm ou 140 mm (vérifier par variante de moteur) |
| Contrepoids | Contrepoids forgés intégrés pour l'équilibre interne |
| Forage de trous de pétrole | Passages d'huile internes percés à travers les tourillons |
| Tolérance d'équilibre dynamique | ≤30 g·cm (déséquilibre ultra-faible pour une NVH réduite) |
| Finition de surface (Ra) | <0,4 μm (finition miroir sur les surfaces des tourillons) |
| Durée de vie | 600 000 km / 10 000+ heures avec un entretien approprié |
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Numéro de pièce (OE) | G6000-1005001D-P3 / G60001005001DP3 |
| Nom du produit | Ensemble vilebrequin moteur |
| Noms communs | Vilebrequin diesel, manivelle forgée, arbre principal |
| Moteur d'applications | Yuchai YC6A, série YC6J (6 cylindres diesel) |
| Nombre de cylindres | Configuration en ligne à 6 cylindres |
| Type de matériau | Acier allié forgé à haute résistance |
| Processus de durcissement | Trempe par induction à haute fréquence + laminage de filets |
| Dureté de la surface du journal | ≥58 HRC |
| Niveau d'équilibre | Niveau P3 — Équilibrage dynamique de précision |
| Principales fonctionnalités | Siège de montage du pignon de distribution, bride de volant moteur avec modèle de boulons 8 à 12 |
| Norme de conception | Conforme aux spécifications GB/T 19055, ISO 8178 et Yuchai OE |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Configuration | 6 cylindres, 4 temps, disposition en ligne |
| Principales revues | 7 (conception à 7 roulements pour un support amélioré) |
| Journaux de tige | 6 (1 par cylindre) |
| Longueur totale (environ) | ~850 mm (varie légèrement selon le modèle) |
| Course (mm) | Spécifique au modèle : par exemple, 135 mm ou 140 mm (vérifier par variante de moteur) |
| Contrepoids | Contrepoids forgés intégrés pour l'équilibre interne |
| Forage de trous de pétrole | Passages d'huile internes percés à travers les tourillons |
| Tolérance d'équilibre dynamique | ≤30 g·cm (déséquilibre ultra-faible pour une NVH réduite) |
| Finition de surface (Ra) | <0,4 μm (finition miroir sur les surfaces des tourillons) |
| Durée de vie | 600 000 km / 10 000+ heures avec un entretien approprié |
