| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
8406035-C6220
Đông Phong
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm (OE) | 8406035-C6220 |
| Tên sản phẩm | Cụm lưới tản nhiệt cản trước phía trên / Lưới tản nhiệt hút gió phía trên trung tâm |
| Tên thường gọi | Lưới phía trên phía trước, lưới tản nhiệt cabin, bảng điều khiển cửa hút gió |
| Vị trí ứng tuyển | Phần giữa phía trên của cản trước (giữa đèn pha) |
| Thương hiệu xe | Xe thương mại Dongfeng (DFCV) |
| Các mẫu tương thích | Dongfeng Tianlong GX (Flagship), Dòng KX (mẫu 2024–2026) |
| Vật liệu | Hỗn hợp ABS+PC (Acrylonitrile Butadiene Styrene + Polycarbonate) được gia cố |
| Hoàn thiện bề mặt | Lớp phủ chống tia cực tím hoặc sơn lót nền màu đen mờ (có sẵn loại sơn phù hợp) |
| Phạm vi trọng lượng | 2,8 – 3,5kg |
| Cấu trúc thiết kế | Kênh luồng không khí tổ ong hoặc ngang |
| Chức năng | Điều chỉnh khí động học, thông gió khoang động cơ, xây dựng thương hiệu trực quan |
| Tiêu chuẩn thiết kế | Đáp ứng các thông số kỹ thuật của DFCV OE; tuân thủ GB/T 24556 và các tiêu chuẩn an toàn thụ động |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Chống va đập | Chịu được >40 J ở -30°C (mô phỏng tác động của đá vụn) |
| Chống tia cực tím và thời tiết | >2.000 giờ Thử nghiệm lão hóa tăng tốc QUV - không phai màu, trắng sáng hoặc nứt |
| Ổn định nhiệt | Ổn định từ -40°C đến +90°C (không bị cong vênh khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời) |
| Hiệu suất khí động học | Giảm nhiễu loạn tới 12% so với màn hình phẳng; cải thiện khả năng làm mát HVAC/bình ngưng |
| Tối ưu hóa luồng không khí | Độ xốp được thiết kế cho phép không khí đi vào cân bằng mà không làm tăng giá trị Cd |
| Hấp thụ tác động của người đi bộ | Vật liệu linh hoạt hấp thụ năng lượng tiếp xúc tốc độ thấp |
| Phương pháp lắp | Kẹp đẩy đa điểm + giá đỡ bắt vít ở hai bên |
| Cuộc sống phục vụ | 7–10 năm trong điều kiện hoạt động bình thường |