| الكمية: | |
|---|---|
31ZHS01-04015
دونغفنغ
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء | 31ZHS01-04015 |
| اسم المنتج | مجموعة محور العجلة الخلفية |
| موقف التطبيق | المحور الخلفي (عجلات مزدوجة) – الجانب الأيسر أو الأيمن |
| توافق نوع المحور | المحور العائم بالكامل (قياسي) |
| نوع المركبة | الشاحنات الثقيلة ومقطورات الشحن والحافلات ومركبات البناء |
| مادة المحور | سبائك الصلب المطروق (QT450-10 حديد الدكتايل أو ما يعادله) |
| المعالجة السطحية | تشطيب آلي؛ طلاء مقاوم للتآكل (طلاء اختياري أو حماية للزيت) |
| تحمل التكامل | محامل أسطوانية متطابقة مسبقًا (داخلية: 32017، خارجية: 32215 - نموذجية) |
| نوع الختم | مطاط النتريل (NBR) أو مانع تسرب الشفة FKM - يمنع تسرب الشحوم والتلوث |
| طريقة التركيب | مثبت بمسامير على شفة نصف عمود المحور أو تصميم محوري |
| تتضمن مسامير العجلة | نعم (عادة 10 × M18 أو M20، الدرجة 10.9) |
| واجهة طبلة الفرامل | التثبيت المباشر لأسطوانة الفرامل القابلة للاستبدال (نوع الضغط أو التثبيت بمسامير) |
| نمط العروة | 10 فتحات (نمط مسمار 10×Φ22 مم أو 10×1 بوصة) |
| معيار تصنيع المعدات الأصلية | يطابق منصات Dongfeng وFoton ومنصات Sinotruk المحددة |
| الشهادات | ISO 9001، GB/T 5729 (معايير محور عجلات السيارات)، متوافق مع TS 16949 |
الاسم1
الاسم2
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| القطر الاسمي (التجويف) | ~80 مم - 90 مم (لتركيب عمود المحور) |
| تتحمل الخارجي | 75 ملم (تقريبًا) |
| تتحمل الداخلية | 85 ملم (تقريبًا) |
| قطر شفة | 320 مم - 340 مم (وجه التثبيت) |
| PCD (قطر دائرة الملعب) | 335 ملم (مشترك)؛ التحقق لكل نموذج |
| عدد فتحات المسامير | 10 |
| حجم الخيط مسمار | M18×1.5 أو M20×1.5 |
| طول الإسقاط مسمار | 45 ملم - 55 ملم |
| الوزن (تقريبًا) | 28 كجم - 35 كجم |
| سعة التحميل الديناميكية | ≥ 15000 كجم (مصنف للمحور) |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +302 درجة فهرنهايت) |
| أداء الختم | لا يوجد تسرب بعد مليون دورة اهتزاز |
| درجة التوازن | G6.3 (معيار ISO 1940) |
| مواصفات عزم الدوران (الجوز) | 350–450 نيوتن متر (استخدم مفتاح عزم الدوران المُعاير) |
