| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
2202010-K0801
دونغفنغ
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء | 2202010-K0801 |
| اسم المنتج | مجموعة عمود المحرك الرئيسي / عمود المروحة |
| وظيفة | ينقل عزم الدوران من ناقل الحركة إلى المحور الخلفي |
| موقف التثبيت | بين ناقل الحركة ومحور الدفع الخلفي (قسم العمود الرئيسي) |
| نوع المركبة | الشاحنات الثقيلة، الجرارات، تكوين 6 × 4 |
| تكوين المحور | الدفع بالعجلات الخلفية يستخدم عادةً في إعدادات المحور ثنائي المحرك |
| المادة الرئيسية – أنبوب العمود | سبائك الصلب عالية القوة ذات الجدار الرقيق (تصميم خفيف الوزن) |
| نوع مشترك | وصلة عالمية من النوع المتقاطع (مفصل U) مع محامل إبرة |
| نوع الخط | اتصال محزوزة منزلق لتعديل الطول المحوري |
| اتصال شفة | نهاية الوجه مسننة (مسننة متقاطعة) أو نمط الترباس ذو الفتحة العادية |
| التوافق مع صانعي القطع الأصلية | دونغفنغ تيانلونغ KL/KX/GX، سلسلة KC Dasuri |
| معايير الامتثال | GB/T 5902، QC/T 291–2013 (معايير عمود إدارة السيارات)، ISO 1485 |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| الطول الكلي (OAL) | خاص بالطراز (عادة ما يتراوح بين 1300 و1800 ملم بناءً على قاعدة العجلات) |
| رمح القطر الخارجي | ~89 ملم – 114 ملم |
| سمك الجدار | 3.0 ملم – 5.0 ملم |
| قدرة عزم الدوران | يدعم > 2500 نيوتن متر (لمحركات 500-600 حصان) |
| أقصى سرعة تشغيل | ما يصل إلى 2500 دورة في الدقيقة |
| درجة التوازن الديناميكي | G6.3 لكل ISO 1940 (متوازن الدقة) |
| نقاط التشحيم | 5 مواقع: 4 × تركيبات زيرك على شكل حرف U + 1 حلمة شحم منزلق |
| الوزن (تقريبًا) | 22 كجم - 30 كجم |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية |
| حياة التعب | ≥ 500000 كم في ظل ظروف التشغيل العادية |
| واجهة الاتصال | يتطابق مع شفة إخراج ناقل الحركة FAST Gear/Longking ونير إدخال المحور الخلفي |