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Dongfeng Jinlan Hochleistungs-LKW-Chassis-Ersatzteile Hinterradnabenbaugruppe 31ZHS01-04015

Die Hinterradnabenbaugruppe 31ZHS01-04015 ist eine hochfeste, präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in den Hinterachssystemen schwerer Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Diese Nabe wird hauptsächlich zur Unterstützung und Drehung der Hinterräder verwendet und ist gleichzeitig in das Bremssystem, die Achswelle (in vollständig schwimmender oder halbschwimmender Konfiguration) und die Radlager integriert. Es entspricht den Standards der Erstausrüstung (OE) und gewährleistet zuverlässige Leistung unter hoher Last, Dauerbetrieb und rauen Umgebungsbedingungen.

Diese Hinterradnabe wird häufig in Dongfeng-, Foton- und anderen in China hergestellten Lastkraftwagen und Bussen eingebaut und ist mit Trommelbremssystemen und Standard-Doppelradkonfigurationen kompatibel. Es verfügt über ein optimiertes Design für Wärmeableitung, Haltbarkeit und Abdichtung gegen Staub, Wasser und Straßenverunreinigungen – entscheidend für Ferntransport- und Bauanwendungen.
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  • 31ZHS01-04015

  • Dongfeng

Attributspezifikation
Teilenummer 31ZHS01-04015
Produktname Hinterradnabenbaugruppe
Bewerbungsposition Hinterachse (Doppelräder) – linke oder rechte Seite
Kompatibilität der Achstypen Steckachse (Standard)
Fahrzeugtyp Schwerlastkraftwagen, Frachtanhänger, Busse, Baufahrzeuge
Nabenmaterial Geschmiedeter legierter Stahl (QT450-10 Sphäroguss oder gleichwertig)
Oberflächenbehandlung Bearbeitete Oberfläche; Korrosionsbeständige Beschichtung (optional Lack- oder Ölschutz)
Lagerintegration Vorgepasste Kegelrollenlager (innen: 32017, außen: 32215 – typisch)
Dichtungstyp Lippendichtung aus Nitrilkautschuk (NBR) oder FKM – verhindert Fettaustritt und Verunreinigungen
Montagemethode Mit Flansch der Achse verschraubt, Halbwellenausführung oder nabengeführte Ausführung
Radbolzen im Lieferumfang enthalten Ja (typischerweise 10 × M18- oder M20-Bolzen, Güteklasse 10,9)
Bremstrommelschnittstelle Direktmontage für austauschbare Bremstrommel (Einpress- oder Anschraubtyp)
Stollenmuster 10-Loch (10×Φ22mm oder 10×1' Bolzenmuster)
OEM-Standard Passend für Dongfeng-, Foton- und ausgewählte Sinotruk-Plattformen
Zertifizierungen ISO 9001, GB/T 5729 (Automotive Wheel Hub Standards), TS 16949 konform
后轮毂总成-2

Name1

后轮毂总成-1

Name2

Parameterspezifikation
Nenndurchmesser (Bohrung) ~80 mm – 90 mm (für Achswellenpassung)
Äußere Lagerbohrung 75 mm (ca.)
Innere Lagerbohrung 85 mm (ca.)
Flanschdurchmesser 320 mm – 340 mm (Montagefläche)
PCD (Teilkreisdurchmesser) 335 mm (üblich); pro Modell überprüfen
Anzahl der Bolzenlöcher 10
Bolzengewindegröße M18×1,5 oder M20×1,5
Länge des Bolzenvorsprungs 45 mm – 55 mm
Gewicht (ca.) 28 kg – 35 kg
Dynamische Tragfähigkeit ≥ 15.000 kg (Achslast)
Betriebstemperaturbereich -40 °C bis +150 °C (-40 °F bis +302 °F)
Dichtungsleistung Keine Leckage nach 1 Million Vibrationszyklen
Balance-Grad G6.3 (ISO 1940-Standard)
Drehmomentspezifikation (Mutter) 350–450 N·m (kalibrierten Drehmomentschlüssel verwenden)


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