| Cantidad: | |
|---|---|
1109010-Q461
FAW
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Carcasa del filtro de aire/conjunto del filtro de aire |
| Fabricante | FAW Jiefang Co., Ltd. (China) |
| Tipo | Pieza de repuesto OEM: unidad de carcasa completa |
| Función | Encierra y asegura los medios de filtración de aire; Dirige aire limpio al turbocompresor/colector de admisión mientras bloquea el aire sin filtrar. |
| Solicitud | Motores diésel de servicio pesado en vehículos comerciales |
| Material de la carcasa | Termoplástico reforzado (PP/PA) o acero pintado: resistente a los impactos y estable al calor |
| Material de sellado | Junta de caucho sintético de alta calidad o junta tórica para una conexión a prueba de fugas |
| Tipo de filtración | Filtración seca multietapa (Primario + Seguridad/Núcleo de seguridad) |
| Estándar de calidad | Cumple con el sistema de gestión de calidad ISO9001; Cumple con los requisitos de durabilidad y flujo de FAW OE. |
Nombre1
Nombre2
| del Parámetro | Valor/Detalle |
|---|---|
| Número de pieza OEM | 1109010-Q461 |
| Tipo de montaje | Carcasa de filtro de aire integrada con bridas de montaje y puertos de entrada/salida |
| Diámetro de entrada/salida | Diseño estándar de gran diámetro (normalmente de Ø75 a Ø90 mm); reduce la restricción de ingesta |
| Compatibilidad de filtros | Diseñado para acomodar: |
Inspección periódica y reemplazo del filtro
→ Reemplace el elemento del filtro principal cada 10 000 – 20 000 km, según las condiciones de funcionamiento.
→ En entornos con mucho polvo (minas, obras de construcción), acorte el intervalo a 5.000 – 10.000 km.
Procedimiento de limpieza adecuado (si corresponde)
→ Solo filtros de tipo seco; nunca lave con agua o limpiadores a base de aceite.
→ Puede limpiarse hasta tres veces usando aire comprimido a ≤ 0,3 MPa (3 bar / 43 psi), soplando de adentro hacia afuera para evitar dañar el medio filtrante.
→ Después de tres limpiezas, reemplácela independientemente de su apariencia.
Manejo seguro del núcleo
→ El filtro de seguridad interno (1109070-Q461) no se puede limpiar ni reutilizar.
→ Si el filtro primario muestra signos de daño o colapso, reemplace los núcleos principal y de seguridad juntos.
Garantice un sellado perfecto durante la instalación
→ Verifique que los sellos de goma, las abrazaderas y las juntas de la carcasa no tengan grietas o deformaciones.
→ Apriete firmemente todas las abrazaderas de las mangueras; incluso las fugas menores permiten la derivación de aire sin filtrar, lo que aumenta el desgaste del pistón y el cilindro de 3 a 5 veces.
Monitoree el indicador de restricción de aire
→ Si la luz de advertencia del tablero se activa o el indicador de vacío mecánico aparece en la zona roja, inspeccione de inmediato.
→ El funcionamiento prolongado con altas restricciones provoca una reducción de la potencia, un mayor consumo de combustible y tensión en el turbocompresor.
Evite la ingestión de agua
→ Nunca opere con medios filtrantes húmedos. La humedad obstruye los poros, aumentando drásticamente la resistencia a la ingesta.
→ Asegúrese de que la placa deflectora de agua en la entrada de aire esté intacta, especialmente en condiciones de lluvia o inundaciones.
Verifique la integridad del conducto de entrada
→ Inspeccione las mangueras y conductos conectados en busca de grietas, conexiones sueltas o daños por roedores.
→ Cualquier brecha aguas arriba del filtro compromete la eficacia de la filtración.
