T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
1109010-Q461
FAW
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Alloggiamento del filtro dell'aria/gruppo filtro dell'aria |
| Produttore | FAW Jiefang Co., Ltd. (Cina) |
| Tipo | Parte di ricambio OEM – Unità alloggiamento completa |
| Funzione | Racchiude e protegge i mezzi di filtrazione dell'aria; dirige l'aria pulita nel turbocompressore/collettore di aspirazione bloccando l'aria non filtrata |
| Applicazione | Motori diesel pesanti nei veicoli commerciali |
| Materiale dell'alloggiamento | Termoplastica rinforzata (PP/PA) o acciaio verniciato: resistente agli urti e stabile al calore |
| Materiale sigillante | Guarnizione o O-ring in gomma sintetica di alta qualità per un collegamento a prova di perdite |
| Tipo di filtraggio | Filtrazione a secco multistadio (primario + nucleo di sicurezza/sicurezza) |
| Norma di qualità | Conforme al sistema di gestione della qualità ISO9001; soddisfa i requisiti di durata e flusso FAW OE |
Nome1
Nome2
| Parametro | Valore/Dettaglio |
|---|---|
| Numero di parte OEM | 1109010-Q461 |
| Tipo di assemblaggio | Alloggiamento del filtro dell'aria integrato con flange di montaggio e porte di ingresso/uscita |
| Diametro ingresso/uscita | Design standard di grande diametro (tipicamente Ø75–Ø90mm); riduce la restrizione dell'assunzione |
| Compatibilità dei filtri | Progettato per ospitare: |
Ispezione regolare e sostituzione del filtro
→ Sostituire l'elemento del filtro principale ogni 10.000 – 20.000 km, a seconda delle condizioni operative.
→ In ambienti molto polverosi (miniere, cantieri edili), ridurre l'intervallo a 5.000 – 10.000 km.
Procedura di pulizia corretta (se applicabile)
→ Solo filtri di tipo a secco: non lavare mai con acqua o detergenti a base di olio.
→ Può essere pulito fino a tre volte utilizzando aria compressa a ≤ 0,3 MPa (3 bar / 43 psi), soffiando dall'interno verso l'esterno per evitare danni al mezzo filtrante.
→ Dopo tre pulizie, sostituire indipendentemente dall'aspetto.
Gestione del nucleo di sicurezza
→ Il filtro di sicurezza interno (1109070-Q461) non è lavabile né riutilizzabile.
→ Se il filtro primario mostra segni di danneggiamento o collasso, sostituire insieme sia il nucleo principale che quello di sicurezza.
Garantire la perfetta tenuta durante l'installazione
→ Controllare le guarnizioni in gomma, i morsetti e i giunti dell'alloggiamento per eventuali crepe o deformazioni.
→ Stringere saldamente tutte le fascette stringitubo: anche le perdite minori consentono il bypass dell'aria non filtrata, aumentando l'usura del pistone e del cilindro da 3 a 5 volte.
Monitorare l'indicatore di restrizione dell'aria
→ Se la spia del cruscotto si attiva o l'indicatore meccanico del vuoto entra nella zona rossa, ispezionare immediatamente.
→ Il funzionamento prolungato con limitazioni elevate comporta una riduzione della potenza, un aumento del consumo di carburante e uno stress del turbocompressore.
Evitare l'ingestione di acqua
→ Non operare mai con mezzi filtranti bagnati. L'umidità ostruisce i pori, aumentando drasticamente la resistenza all'aspirazione.
→ Assicurarsi che la piastra del deflettore dell'acqua all'ingresso della presa d'aria sia intatta, soprattutto in condizioni di pioggia o allagamento.
Controllare l'integrità del condotto di aspirazione
→ Ispezionare i tubi e i condotti collegati per individuare eventuali crepe, collegamenti allentati o danni da roditori.
→ Qualsiasi rottura a monte del filtro compromette l'efficienza della filtrazione.
